Riello RL 34 MZ Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien page 33

SIGNAL INCONVÉNIENT
Aucun clignotement Le brûleur ne
démarre pas
2 clignotements Après la préventila-
tion et le délai de

sécurité, le brûleur se
bloque à la fin du
temps de sécurité
4 clignotements Le brûleur démarre et
se bloque

7 clignotements Décrochage flamme

Le brûleur ne passe
pas en 2
Le combustible passe
e
en 2 allure et l'air
reste en 1
1 - Manque de courant électrique. . . . . . . . . . . . . . . Fermer interrupteurs - Contrôler fusibles
2 - Une télécommande de limite ou de sécurité est .
ouverte
3 - Blocage de la boîte de contrôle. . . . . . . . . . . . . . Débloquer la boîte de contrôle (au moins 10 s
4 - Pompe bloquée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La remplacer
5 - Connexions électriques mal faites. . . . . . . . . . . . Les contrôler
6 - Boîte de contrôle défectueuse. . . . . . . . . . . . . . . La remplacer
7 - Moteur électrique défectueux . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
8 - Condensateur moteur défectueux . . . . . . . . . . .
(RL 34-44 MZ monophasé)
9 - Absence de combustible dans la cuve ou . . . . .
présence d'eau dans le fond
10 - Réglages tête et volet inappropriés. . . . . . . . . . . Les régler, voir page 18 et page 24
11 - Électrovannes combustible ne s'ouvrent pas . . .
ère
(1 allure ou sécurité)
ère
12 - Gicleur 1
13 - Électrodes d'allumage mal réglées ou sales . . . . Les régler ou les nettoyer
14 - Électrode à la masse suite à rupture de l'isolant. La remplacer
15 - Câble haute tension défectueux ou à la masse . Le remplacer
16 - Câble haute tension déformé par haute . . . . . . .
température
17 - Transformateur d'allumage défectueux . . . . . . . . Le remplacer
18 - Connexions électriques vannes ou . . . . . . . . . .
transformateur mal faites
19 - Boîte de contrôle défectueuse. . . . . . . . . . . . . . . La remplacer
20 - Pompe désamorcée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Amorcer la pompe
21 - Accouplement moteur - pompe cassé. . . . . . . . . Le remplacer
22 - Aspiration pompe reliée au tuyau de retour . . . . Modifier la connexion
23 - Vannes en amont de la pompe fermées . . . . . . . Les ouvrir
24 - Filtres sales (de ligne - pompe - gicleur) . . . . . . . Les nettoyer
25 - Photorésistance ou boîte de contrôle . . . . . . . . .
défectueuse
26 - Photorésistance sale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La nettoyer
ère
27 - 1 allure du vérin défectueuse . . . . . . . . . . . . . Remplacer le vérin
28 - Blocage moteur (RL 44 MZ triphasé) . . . . . . . . . Rétablir le relais thermique
29 - Télécommande moteur défectueuse . . . . . . . . .
(RL 44 MZ triphasé)
30 - Alimentation électrique biphasée . . . . . . . . . . . .
(RL 44 MZ triphasé) ; le relais thermique se
déclenche quand la troisième phase est connec-
tée de nouveau.
31 - Rotation moteur inversée . . . . . . . . . . . . . . . . . . Changer les connexions électriques sur le
32 - Photorésistance en court-circuit . . . . . . . . . . . . . La remplacer
33 - Lumière étrangère ou simulation de flamme . . . . Éliminer la lumière ou remplacer la boîte de
34 - Tête mal réglée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . La régler, voir page 18,
35 - Électrodes d'allumage mal réglées ou sales . . . . Les régler, voir Fig. 12 à la page 17
36 - Volet ventilateur mal réglé, trop d'air . . . . . . . . . . Le régler
er
37 - 1 gicleur trop grand (à-coups). . . . . . . . . . . . . . Réduire le débit du 1
er
38 - 1 gicleur petit (décrochage flamme) . . . . . . . . . Augmenter le débit du 1
er
39 - 1 gicleur sale ou déformé . . . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
40 - Pression pompe inappropriée . . . . . . . . . . . . . . . La régler : entre 10 et 14 bars
ère
41 - Gicleur 1
la chaudière
ère
42 - Gicleur 1
43 - Télécommande TR ne ferme pas . . . . . . . . . . . . La régler ou la remplacer
e
allure
44 - Boîte de contrôle défectueuse. . . . . . . . . . . . . . . La remplacer
45 - Bobine électrovannes de 2
46 - Piston bloqué dans le groupe vannes . . . . . . . . . Remplacer le groupe
47 - Pression pompe basse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L'augmenter
e
48 - 2 allure du vérin défectueuse. . . . . . . . . . . . . . . Remplacer le vérin
ère
allure.
Entretien
CAUSE POSSIBLE
allure bouché, sale ou déformé . . . . Le remplacer
allure inapproprié au brûleur ou à . .
allure défectueux . . . . . . . . . . . . . . . Le remplacer
e
allure défectueuse . La remplacer
31 F
SOLUTION
La régler ou la remplacer
après
le blocage)
Le remplacer
Réapprovisionner ou aspirer l'eau
Contrôler les connexions, remplacer la bobine
Le remplacer et le protéger
Les contrôler
Remplacer la photorésistance ou la boîte de
contrôle
La remplacer
Rétablir le relais thermique
moteur
contrôle
er
gicleur
er
gicleur
Voir tableau gicleurs, page 16, réduire gicleur
ère
1 allure
6421