Alimentation En Carburant; Prélèvement De Carburant - Webasto Air Top 2000 ST Serie Manuel D'atelier

8 Opérations d'entretien
Le diamètre intérieur du tronçon principal de la conduite
d'air de chauffage doit être de 60 mm dans l'idéal.
En cas d'utilisation de conduites plus petites, la baisse de
pression admissible est dépassée plus rapidement.
Le tuyau d'air chaud doit être fixé au niveau des raccords.
En mode recyclage, l'appareil de chauffage peut être
utilisé s'il est pourvu de grilles devant l'arrivée et la sortie
d'air chaud. Il convient d'éviter un court-circuit du courant
d'air chaud.
ATTENTION
Dans les véhicules transportant des personnes, placer
l'ouverture de sortie de l'air de manière à respecter une
distance minimale de 20 cm par rapport à une quelconque
partie du corps.
Les appareils de chauffage vérifient automatiquement
l'augmentation de la température intérieure à chaque
mise en marche. Si elle dépasse les limites indiquées, la
mise en marche est stoppée et le message d'erreur F10
s'affiche. Pour permettre un fonctionnement régulier de
l'appareil de chauffage, il faut réduire la résistance à
l'écoulement de l'air du système d'air chaud raccordé.
Si on utilise un filtre pour l'air chaud, celui-ci doit présenter
les caractéristiques suivantes :
• Le courant d'air ne doit pas pouvoir apporter de fibres
ou particules inflammables et/ou nocives à la santé
dans l'appareil de chauffage et dans l'habitacle.
• Le matériau utilisé pour le filtre doit pouvoir résister à
une température d'au moins 60 °C
• Le matériau utilisé pour le filtre doit résister à toutes
les substances pouvant être aspirées avec l'air chaud.
(par ex. l'humidité, le sel, vapeurs de carburant, etc...)
• La résistance du filtre doit être prise en compte lors de
la pose du circuit d'air chaud.

8.6.2 Alimentation en carburant

Le carburant provient du réservoir de carburant du
véhicule ou d'un réservoir de combustible indépendant.
La figure 801 contient les indications de pression
admissible au niveau du point de prélèvement du
carburant.
802
charge différentielle H (m)
du carburant admissible
0,00
1,00
2,00
hauteur d'aspiration S (m)
du carburant admissible
0,00
0,50
1,00
8.6.2.1 Prélèvement de carburant
Véhicules à moteur diesel
Le prélèvement de carburant doit s'effectuer à partir du
réservoir de carburant ou d'un réservoir indépendant (voir
figures 802, 803 ou 804). Ce prélèvement séparé du
carburant permet d'éviter toute influence sur la pression.
Sur les véhicules avec moteur à carburateur
Le prélèvement de carburant sur les voitures particulières
n'est autorisé qu'avec un préleveur de carburant Webasto
spécial (par ex. n° d'ident. 470 910) et le plus près
possible du réservoir. Le raccordement s'effectue au
choix sur la conduite d'amenée ou sur la conduite de
retour, cette dernière devant atteindre pratiquement le
fond du réservoir. Dans le cas contraire, la conduite de
retour peut être prolongée.
Il faut poser le préleveur de carburant de manière à ce
que les bulles d'air ou de gaz s'écoulent automatiquement
en direction du réservoir.
Le prélèvement de carburant ne doit pas être effectué à
proximité du moteur, car le rayonnement thermique de
celui-ci risquerait d'entraîner la formation de bulles de gaz
dans les conduites et de provoquer ainsi des
perturbations de la combustion.
Sur les véhicules avec moteur à injection
Par conséquent, lors de l'installation du chauffage dans
un véhicule équipé d'un système à injection, il faut vérifier
si la pompe à carburant est montée à l'intérieur ou à
l'extérieur du réservoir.
Si elle est installée dans le réservoir, le prélèvement de
carburant ne peut alors être effectué que dans la conduite
de retour par l'intermédiaire du préleveur de carburant
Webasto (par ex. n° d'ident. 470 910), en s'assurant que
celle-ci mène presque au fond du réservoir. Dans le cas
contraire, il est possible d'utiliser le préleveur de carburant
Webasto (voir figure 802, 803 ou 804).
Si la pompe à carburant est montée à l'extérieur du
réservoir, le raccordement du carburant peut être réalisé
entre le réservoir et la pompe à carburant avec le
préleveur de carburant Webasto uniquement
(par ex. n° d'ident. 470 910).
Air Top 2000 ST
pour une surpression
(bars) maximale admissi-
ble dans la conduite de
carburant
0,20
0,11
0,03
pour une dépression
(bars) maximale admissi-
ble dans le réservoir de
carburant
-0,10
-0,06
-0,02