Volvo Penta 3863124 Instructions De Montage page 42

ELEKTRONIKENHET, DITSÄTTNING
1. Montera styrboxen för trimbegränsning i den
övre halvan av akterspegeln, i skydd från hög
värme och vatten, invid trim-/lyftpumpen.
FARA!
Kablar för trimbegränsning får inte störa rörliga
styrningskomponenter. Det kan leda till styr-
haveri.
2. Applicera ett tunt skikt vattenfast fett på båda
sidor av trimpumpens stiftkontakt (se bild 1),
som leder direkt till trimpumpen. Rikta in
uttaget med stiftkontakten och tryck ihop med
kraft.
3. Applicera ett tunt skikt vattenfast fett på
trimgivarens stiftkontakt (se bild 1), som leder
direkt till akterspegelskölden. Rikta in och
anslut stiftkontakten och tryck ihop med kraft.
Använd ett fästclips.
4. Applicera ett tunt skikt vattenfast fett på
stiftkontakten för tvångsstyrning av trim (se
bild 1), som leder till tvångsstyrningsledningen
för instrumentkabeln. Rikta in och anslut
stiftkontakten och tryck ihop med kraft.
5. Applicera ett tunt skikt vattenfast fett på
stiftkontakten för trimreglering (se bild 1), som
leder till instrumentpanelens ledningsmatta för
trim/lyft. Rikta in och anslut stiftkontakten och
tryck ihop med kraft.
6. Applicera ett tunt skikt vattenfast fett på båda
sidor av stiftkontakten för motorns
ledningsmatta (se bild 1). På dieselutföranden
ansluter detta kontaktdon direkt till trimkabeln,
som leder till trimreglagen och kopplar förbi
motorns ledningmatta. Rikta in uttaget med
kabelns stiftkontakt och tryck ihop med kraft.
Använd ett fästclips.
OBS! Alla EFI-motorer har en stiftkontakt av
s k "slav"-typ liknande den
stiftkontakten till motorns ledningmatta
för trim, men färgkoderna matchar inte.
Trimbegränsaren fungerar inte om den
ansluts till denna stiftkontakt.
Kontrollera att rätt kontaktdon
används. Det ska ha en svart ledning
och en brun/svart spårledning som
ansluter kontaktdonet för
"motorledningsmattan" på motorns
baksida.
7. Endast på SX-modeller: Vid ändring av DP-
trimbegränsningarna på -2° till +5° till SX-
trimbegränsningarna på -6° till +12° ska det
förfarande som beskrivs under "Ställa in
nya trim-/lyftgränser" i den här anvisningen
följas. Kapa den vita bryggkopplingen så att
trimmätaren kan röra sig fritt i det större
trimområdet för SX.
42
TILL INSTRUMENTPA-
TILL MOTORNS
TRIMREGLERING
LEDNINGS-
MATTA
TRIM
LÅG
TRIM
HÖG
LYFT
HÖG
MÄTAR-
VAL
PB-A
PB-B
TILL TRIM-
GIVARE
Bild 1. Identifiering av trimbegränsaranslutning
8. Dra bort alla trimkablar från rörliga delar eller
från andra områden där kablarna kan nötas
eller skadas, samt även bort från alla varma
motorkomponenter. Använd buntband eller tejp
(medföljer inte satsen) för att behålla samma
kabeldragning, om så önskas.
INSTÄLLNING OCH KALIBRERING
OBS! Varje trimbegränsare ska ställas in
enligt vad som gäller för den typ av
trimmätare som används. Kalibrering
behöver endast utföras i båtar med en
annan akterspegelvinkel än 13°, där ett
SX-drev används eller en lyftgräns
behöver ställas in, till exempel för en
badbrygga.
OBS! Om du är osäker på båtens
akterspegelvinkel, fortsätt med
förfarandet i metod 2.
NEL
TILL TRIM
TVÅNGS-
STYRNING
BRYGG-
KOPP-
LING
(ska
ENDAST
kapas för
SX)
TILL TRIM-
PUMP