Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Avidsen STROMMA
Sommaire des Matières pour Avidsen STROMMA
- Page 1 Kit de motorisation pour porte de garage 80kg 80kg Strömma 104956 G2V1...
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Page 2: Table Des Matières
SOMMAIRE AvERtISSEMEntS généRAux InStAllAtIOn 1 • Contenu du kit 2 • Matériel nécessaire (non fourni) 3 • Analyse des risques 3-1 • La règlementation 3-2 • Spécifications de la porte à motoriser 3-3 • Les règles de sécurité 4 • Fixation des éléments 4-1 • Assemblage du rail et de la motorisation 4-2 • Fixation de la motorisation assemblée 4-3 • Fixation de la motorisation assemblée au plafond et sur la porte 4-4 • Fixation du système de débrayage sur le chariot MISE En FOnCtIOnnEMEnt 1 • Réglage de la longueur d’ouverture 2 • Réglage de la longueur de fermeture 3 • Réglage de la puissance en ouverture 4 • Réglage de la puissance en fermeture 5 • Programmation des télécommandes InStRuCtIOnS IMpORtAntES dE SéCuRIté ACCESSOIRES En OptIOn 1 • Télécommandes supplémentaires 2 • Organe de commande filaire : Interrupteur à clé... -
Page 3: Avertissements Généraux
- Pour éviter toute blessure grave, bien dégager la porte avant d´installer l´automatisme. - Pour réduire les risques de décharges électriques, éviter tout contact avec des surfaces humides lors du branchement de l’installation. - S’assurer que la structure du plafond est suffisamment rigide pour soutenir la porte et sa motorisation. Une négligence peut entraîner des dégâts matériels et corporels très graves. - Tester le fonctionnement du système de sécurité en cas d’obstacle. Un dysfonctionnement peut entraîner des dégâts matériels, ou des dommages corporels graves. - L’automatisme ne doit pas être installé dans un local trop froid ou/et humide. - Installer toutes les commandes murales hors de portée des enfants. La société Avidsen ne pourra être tenue responsable en cas de dommage si l’installation n’a pas été faite comme indiquée dans cette notice. ¢ Pour l’utilisation - Ce produit ne doit être utilisé que pour ce à quoi il a été prévu, c’est à dire motoriser une porte de garage basculante débordante ou sectionnelle pour un accès véhicule. Toute autre utilisation sera considérée comme dangereuse. - La commande de manœuvre d’ouverture ou de fermeture doit impérativement être faite avec une parfaite visibilité sur la porte. Dans le cas où la porte est hors du champ de vision de l’utilisateur, l’installation doit être impérativement protégée par un dispositif de sécurité, type photocellule, et le bon fonctionnement de celui-ci doit être contrôlé tous les six mois. - Cet appareil n’est pas prévu pour être utilisé par des personnes (y compris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites, ou des personnes dénuées d’expérience ou de connaissance, sauf si elles ont pu bénéficier, par l’intermédiaire d’une personne responsable de leur sécurité, d’une surveillance ou d’instruction préalables concernant l’utilisation de... -
Page 4: Installation
InStAllAtIOn 1 • Contenu du kit Item Elément Quantité Item Elément Quantité MOtEuR KIt dE FIxAtIOn BRAS/ pORtE Motorisation Patte de fixation porte Télécommande Axe de fixation du bras avec la fixation porte 20 Goupille RAIl KIt dE FIxAtIOn BRAS/ CHARIOt Partie frontale du rail Partie centrale du rail Axe pour la fixation du bras sur le chariot Partie arrière du rail Goupille Jonction de rail KIt dE déBRAYAgE MAnuEl Pignon Vis pour fixer la chaîne Système de débrayage manuel... -
Page 5: Matériel Nécessaire (Non Fourni)
L’installateur se doit de former l’utilisateur final au bon fonctionnement de la porte motorisée, et du fait que l’utilisateur formé devra former, en utilisant ce manuel, les autres personnes susceptibles d’utiliser la porte motorisée. Il est spécifié dans la norme EN 12453 que le minimum de protection du bord primaire de fermeture de la porte dépend du type d’utilisation et du type de commande utilisé pour mettre la porte en mouvement. L’automatisme de porte de garage AVIDSEN est un système à commande par impulsions, c'est-à-dire qu’une simple impulsion sur l’un des organes de commande (Télécommande, sélecteur à clé…) permet de mettre la porte en mouvement. Cet automatisme de porte de garage est équipé d’un limiteur de force qui est conforme à l’annexe A de la norme EN 12453 dans le cadre d’une utilisation avec une porte conforme aux spécifications données dans ce chapitre. Les spécifications de la norme EN12453 permettent donc les 2 cas d’utilisations suivants ainsi que les niveaux de protection minimum: ¢ Actionnement par impulsion avec porte visible Niveaux de protection minimum : Limiteur de force uniquement ¢... -
Page 6: Les Règles De Sécurité
¢ Contrôles de sécurité sur la porte - La porte motorisée est strictement réservée à un usage résidentiel. - La porte ne doit pas être installée dans un milieu explosif ou corrosif (présence de gaz, de fumée inflammable, de vapeur ou de poussière). - La porte ne doit pas être pourvue de systèmes de verrouillage (gâche, serrure, loquet…). - Sans la motorisation, la porte doit être en bon état mécanique, correctement équilibrée, s’ouvrir et se fermer sans frottement ni résistance. Il est conseillé de graisser les guides et rails. - Vérifier que les points de fixation des différents éléments sont situés dans des endroits à l’abri des chocs et que les surfaces sont suffisamment solides. - La motorisation n’est pas prévue pour être utilisée avec des portes ayant des ouvertures de diamètre supérieur à 10 mm, ou ayant des bordures ou des parties en saillie qu’une personne peut agripper ou sur lesquelles une personne peut monter. - Le point de fixation de l’automatisme sur la porte doit être une partie rigide de la porte. Pour les portes en matériaux légers (PVC…), le point de fixation doit être renforcé. - Pour les portes basculantes débordantes, elles ne doivent pas déborder sur la voie publique. - La porte de garage ne doit pas être équipée d’un portillon. - La poussée mesurable lors de la fermeture de la porte ne doit pas excéder 150 N (15Kg). Ne pas utiliser le réglage de puissance moteur pour compenser une porte au fonctionnement défectueux. Une force excessivement réglée empêche le fonctionnement du système de sécurité. - Avant d'installer la motorisation, enlever toutes les cordes ou chaînes inutiles et mettre hors service tout équipement tel que verrou, qui n'est pas nécessaire pour un fonctionnement motorisé. - Installer l’organe de manœuvre du dispositif de dépannage manuel à moins de 1,8 m du sol. 3-3 • Les règles de sécurité Le mouvement réel d’une porte de garage peut créer pour les personnes, les marchandises et les véhicules se trouvant à proximité, des situations dangereuses qui, par nature, ne peuvent pas toujours être évitées par la conception. -
Page 7: Fixation Des Éléments
¢ Risque de pincement et de cisaillement entre la porte basculante débordante et une porte piétonnière Il y a un risque de pincement et de cisaillement entre la porte basculante débordante et une porte piétonnière. Dans ce cas, il est obligatoire d’avoir un trou d’observation dans la porte piétonnière ou de fixer une butée au sol afin de s’assurer d’une distance de sécurité de 25mm entre les deux portes. risque solution trou d’observation zone de cisaillement butée 25mm minimum ¢ Risque de pincement entre les éléments d’une porte sectionnelle Il y a un risque de pincement entre les éléments d’une porte sectionnelle. Dans ce cas, il est possible : - D’avoir un guide souple suivant le mouvement des éléments (Cas A) - D’avoir des éléments conçus de façon à éviter les interstices variables (Cas B) - D’avoir un espace obturé par du caoutchouc ou un matériau souple (Cas C) - D’avoir une distance de sécurité de 25mm au minimum, mesurée en position comprimée (Porte fermée) (Cas D) -
Page 8: Assemblage Du Rail Et De La Motorisation
4-1 • Assemblage du rail et de la motorisation – Assembler les éléments du rail. – Positionner et fixer la chaîne. - Page 9 – Fixer le rail à la motorisation. – Tendre la chaîne et positionner le chariot moteur en face de la pièce noir d'embrayage.
- Page 10 – Fixer la patte coudée au chariot du rail à l'aide de l'axe de fixation et de la goupille. -10-...
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Page 11: Fixation De La Motorisation Assemblée
4-2 • Fixation de la motorisation assemblée – Positionner la patte de fixation murale au linteau, centrée par rapport à la porte et à 5cm du haut de la porte. – Fixer solidement la patte de fixation murale au linteau. Utiliser des chevilles et des vis adaptées au matériau. – Assembler la patte de fixation murale avec le rail. -11-... -
Page 12: Fixation De La Motorisation Assemblée Au Plafond Et Sur La Porte
4-3 • Fixation de la motorisation assemblée au plafond et sur la porte – Avec l’aide d’une autre personne, positionnez le rail horizontalement et mesurez la distance entre ceux-ci. – Plier les pattes à la même dimension que la distance entre le rail et le plafond. – Avec l’aide d’une autre personne, fixer le rail au plafond. Utiliser des chevilles et des vis adaptées au matériau. -12-... - Page 13 – Si au début de l’étape 4-3, lorsque vous positionnez le rail à l’horizontal, la motorisation se retrouve collée au plafond, utiliser la fixation (31). – Positionner la patte de fixation porte en haut de la porte de garage, centrée sur la patte de fixation murale. Si le haut de la porte n’est pas assez rigide, le renforcer. – Fixer la patte de fixation porte. Utiliser des vis adaptées au matériau. -13-...
- Page 14 – Assembler la patte de fixation porte avec la patte coudée. – Si la patte coudée est trop courte pour être assemblée avec la patte de fixation porte, la rallonger avec la patte droite. Ne rallonger que du minimum nécessaire. -14-...
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Page 15: Système De Débrayage Sur Le Chariot
4-4 • Système de débrayage sur le chariot – Débrayer le système. – Vérifier manuellement que la porte s’ouvre et se ferme complètement et correctement. – Ramener la porte en position embrayée. -15-... -
Page 16: Mise En Fonctionnement
– Brancher le moteur au secteur. MISE En FOnCtIOnnEMEnt ATTENTION ! Pour éviter tout danger mortel, ne pas rester sous l’automatisme de garage lors des opérations de réglages. Le test et le réglage de l’automatisme de garage se fait en 5 étapes : Etape1 : Réglage de la longueur d’ouverture Etape2 : Réglage de la longueur de fermeture Etape3 : Réglage de la puissance en ouverture Etape4 : Réglage de la puissance en fermeture Etape5 : Programmation des télécommandes 1 • Réglage de la longueur d’ouverture – Brancher la motorisation au réseau électrique 230Vac /50Hz. -
Page 17: Réglage De La Puissance En Fermeture
4 • Réglage de la puissance en fermeture – Appuyer sur les boutons «+» et «-» pour ajuster le niveau de puissance pour la fermeture de la porte. Il y a 4 niveaux possibles : le plus faible quand seul la LED 3 clignote une fois (après l'appui sur + ou -) et le plus fort quand la LED 3 clignote 4 fois. – Appuyer sur le bouton «p» pour mémoriser le réglage de la puissance pour la fermeture de la porte de garage. La LED 3 clignote rapidement et s'eteint 5 • Programmation des télécommandes – Il est possible de programmer jusqu’à 10 télécommandes. ¢ Programmation d’une touche de télécommande – Appuyer une fois sur le bouton «S», la LED 4 s'allume. -
Page 18: Accessoires En Option
ACCESSOIRES En OptIOn Elément Référence Télécommande supplémentaire 104257 Interrupteur à clé 104258 Clavier à codes sans fil 104252 1 • Télécommandes supplémentaires Pour la programmation des télécommandes supplémentaires, se reporter au chapitre "Programmation des télécommandes" de ce manuel d’installation. Notes : – Procéder de même pour toutes les autres télécommandes à programmer. – Il est possible de programmer au total jusqu’à 10 boutons de télécommande. 2 • Organe de commande filaire : Interrupteur à clé (en option) – Pour connecter l'accessoire à la motorisation, il faut accéder à la carte électronique du moteur. – Débrancher l’alimentation de la motorisation. – Pour ouvrir le moteur, suivre les étapes ci-dessous. – Installer tout dispositif de commande fixe à une hauteur d'au moins 1,5 m et en vue de la porte mais éloigné des parties mobiles. carte électronique de la motorisation 3 •... -
Page 19: Utilisation
utIlISAtIOn Notes importantes : – Ne pas utiliser la motorisation avant que toute l’installation et les réglages soient complètement terminés et que les instructions de sécurité situées au début de ce manuel aient bien été lues. – Toujours s’assurer que la voie est dégagée sous la porte avant d´activer la fermeture. – En cas de dysfonctionnement grave, ne surtout pas actionner l’automatisme, contacter notre assistance téléphonique ou un professionnel. 1 • Ouverture/fermeture La commande peut se faire à partir d’une télécommande programmée ou tout autre organe de commande installé. Il est possible d’arrêter le mouvement de la porte de garage à tout moment, en appuyant sur le bouton de la télécommande programmée ou en actionnant un organe de commande. Une nouvelle action sur un organe de commande mettra la porte en mouvement. Mouvement inverse au mouvement précédent. – Appuyer sur le bouton de la télécommande programmée ou actionner un organe de commande. – La porte entre en mouvement. – Relâcher le bouton de la télécommande ou de l’organe de commande utilisé. 2 • Eclairage Cette motorisation de garage est équipée d’un éclairage LED. L’éclairage s’allume dés la mise en mouvement de la porte de garage puis s’éteint 2 minutes après l’arrêt total de la porte. 3 • Détection d’obstacle Lorsque la porte en fermeture rencontre un obstacle, la motorisation agit comme suit : - La porte s’arrête. - La porte se rouvre immédiatement jusqu’à sa position totalement ouverte. – Dégager l’obstacle. – Appuyer sur le bouton de la télécommande ou actionner un organe de commande pour refermer la porte. 4 • Mouvement manuel Afin de pouvoir manœuvrer manuellement la porte de garage, en cas de coupure de courant ou en cas de dysfonctionnement de la motorisation, actionner directement le débrayage du chariot à l’aide de la cordelette : AttEntIOn : Une fois la motorisation débrayée, la porte peut se mettre en mouvement toute seule sous l’action de son propre poids. Il est donc important de faire attention ou de bloquer la porte afin d’éviter tout risque de blessure. -
Page 20: Maintenance Et Entretien
MAIntEnAnCE Et EntREtIEn 1 • Aide à la résolution des pannes Cause possible Solution Symptôme La porte du garage est verrouillée. Déverrouiller la porte et réessayer. L´automatisme de garage commence à fonctionner mais s´arrête alors immédiatement. Le montage du mécanisme est incorrect. Régler le montage avec les instructions de cette notice. -
Page 21: Remplacement De La Pile Des Télécommandes
4 • Remplacement de la pile des télécommandes Quand la portée de la télécommande diminue fortement et que le voyant rouge est faible, cela signifie que la pile de la télécommande est bientôt totalement épuisée. La pile de la télécommande doit être de type MN27 ou A27 (tension 12Vdc). Attention à bien respecter la polarité. CARACtERIStIQuES tECHnIQuES Les caractéristiques techniques sont données à titre indicatif et cela à une température de +20°C. La société AVIDSEN se réserve le droit de modifier ces caractéristiques à tout moment, tout en garantissant dans tous les cas le bon fonctionnement et le type d’utilisation prévu, dans un but d’améliorer ces produits. ¢ Bloc moteur Type Moteur 24Vdc, réducteur avec engrenage et pignon Alimentation 230Vac Force de traction 400N Durée moyenne d’un cycle Puissance assignée 250W Durée de fonctionnement assignée 10 minutes Nombre de cycle 50 cycles par jour Température de fonctionnement +5°C / +40°C Dimensions (cm) / Poids (g) 33 x 24 x 14 / 2000 ¢ Télécommande Type Modulation AM de type OOK. Codage de type Rolling code à 16 bits (soit 65536 combinaisons possibles) Fréquence... -
Page 22: Information Consommateur
InFORMAtIOn COnSOMMAtEuR 1 • Assistance et conseils Malgré tout le soin que nous avons apporté à la conception de nos produits et à la réalisation de cette notice, vous avez peut être des difficultés pour installer votre automatisme ou des questions sans réponses. Il est fortement conseillé de nous contacter, nos spécialistes sont à votre disposition pour vous conseiller. 2 • Que faire en cas de panne ? Ne jamais retourner au magasin où vous avez acheté votre produit La société AVIDSEN dispose de deux services techniques, Assistance Téléphonique et Service Après Vente, afin d’assurer l’analyse d’une panne et la réparation de l’élément défectueux. En cas de problème de fonctionnement pendant l’installation ou après plusieurs jours d’utilisation, il est IMpERAtIF de contacter notre assistance téléphonique devant votre installation muni de la notice d’installation, afin que l’un de nos techniciens diagnostique l’origine du problème. Si une panne est détectée, le technicien vous donnera un numéro d’accord pour le retour du produit dans notre Service Après-Vente. Sans ce numéro d’accord nous serons en droit de refuser le retour de votre produit. Le retour du produit doit impérativement être accompagné d’une preuve d’achat sinon un devis de réparation sera édité et la réparation sera à la charge du consommateur. - Page 23 -23-...
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Page 24: Declaration De Conformite Ce
COnFORMItE DECLARATION DE CONFORMITE CE (DIRECTIVES CEM 2004/108/CE modifiée, BASSE TENSION 2006/95/CE modifiée, MACHINE 98/37/CE et R&TTE 99/5/CE) SOCIEtE (fabricant, mandataire, ou personne responsable de la mise sur le marché de l’équipement) Nom : S.A.S AVIDSEN Adresse : 32 Rue Augustin Fresnel 37170 Chambray les tours France IDENTIFICATION DE L’EQUIPEMENT nO nAME Marque : Désignation commerciale : Automatisme de porte de garage STRÖMMA Référence commerciale : 104956 Kit constitué de : 1 Bloc moteur EIKIA800 + 2 télécommandes (ZT-10) Je soussigné,...