Regolazione Dell'altezza Di Taglio; Considerazioni Sull'ambiente - Greencut GLM660SX Manuel D'utilisation

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USO

REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DI TAGLIO

Questo meccanismo solleva/abbassa la copertura del tagliaerba e ha vari passaggi. Quando regoli l'altezza di taglio,
faccia conto che le erbacce possono trasformarsi più facilmente in erba molto corta. Se l'erba è lunga, può essere
necessario tagliarla in vari passaggi, abbassando gradualmente ogni volta l'altezza del taglio. Per regolare l'altezza
del taglio:
1. Tiri la leva di regolazione dell'altezza (5) verso l'esterno per farla sganciare dai denti.
2. Sposti la leva in avanti per aumentare l'altezza, o all'indietro per ridurre l'altezza, rilasciando e bloccando la
leva nei denti all'altezza desiderata.

CONSIDERAZIONI SULL'AMBIENTE

ALTITUDINE
Se il motore si utilizza ad altitudini di 1500m è possibile che siano richieste delle modifiche al carburatore. Ciò è dovuto
alla minore quantità di ossigeno nell'aria, man mano che aumenta l'altitudine, che effettivamente "arricchisce" la
proporzione del carburante dell'aria che entra nel motore e maggiore è l'altitudine, maggiore sarà la miscela del
carburante. Se il motore viene operato costantemente a grande altitudine, si raccomanda che un centro tecnico
autorizzato realizzi le modifiche necessarie al carburatore. Se il motore si utilizza occasionalmente in altitudine (no ad
altitudini estreme), non sono richieste modifiche, tuttavia, c'è da aspettarsi una leggera riduzione delle prestazioni
del motore.
TEMPERATURA
Se il motore si utilizza in ambienti estremamente freddi o caldi, come ad esempio, in un deserto o sulla neve, può
essere che si debba cambiare il tipo di olio del motore in modo tale che si adatti alle temperature ambientali. L'olio si
addensa man mano che la temperatura diminuisce e si diluisce man mano che la temperatura aumenta, ciò significa
che se l'olio del motore non è adeguato alla temperatura, la sua capacità di lubrificare adeguatamente il motore può
risentirne. Utilizzi la seguente tabella per determinare l'olio del motore corretto:
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Figura 9