Sécurité (Suite) - Campbell Hausfeld VS260000KB Instructions D'utilisation

Compresseurs d'Air Portatifs
Généralités sur la
Sécurité
(Suite)
AVERTISSEMENT
!
Ne jamais faire fonctionner un
compresseur sans un carter de
courroie. Ce modèle peut se
démarrer sans avis. Le contact avec les
pièces mobiles peut causer des blessures
personnelles ou dégâts matériels.
9. Ne pas porter des vêtements flottants
ou des bijoux qui peuvent se prendre
dans les pièces mobiles du modèle.
ATTENTION
!
Les pièces du compresseur
peuvent être chaudes même si
le modèle est hors circuit.
10. Garder les doigts à l'écart du
compresseur; les pièces mobiles et
chaudes peuvent causer des blessures
et/ou des brûlures.
11. Si l'équipement vibre anormalement,
ARRÊTER le moteur et l'inspecter
immédiatement. La vibration est
généralement une indication d'un
problème.
12. Pour réduire le risque d'incendie,
garder l'extérieur du moteur libre
d'huile , de solvants et de graisse
excessive.
AVERTISSEMENT
!
de sûreté ASME au réglage qui n'est pas
plus élevé que la pression permise
maximum du contenant de pression DOIT
être installée dans le réservoir de ce
compresseur. La soupape de sûreté ASME
doit avoir une classificaton de débit et de
pression suffisante afin de protéger les
pièces détachées sous pression contre
l'éclatement.
ATTENTION
!
décalcomanie de spécifications du
compresseur pour la pression de service
maximum. Ne pas faire fonctionner avec
le manostat ni les soupapes pilote
réglés plus haut que la pression de
service maximum.
13. Ne jamais essayer d'ajuster la soupape
de sûreté. Garder la soupape de sûreté
libre de peinture et autres
accumulations.
DANGER
!
Ne jamais essayer de réparer
ou de modifier un réservoir! Le
soudage, perçage ou autre modifications
peuvent affaiblir le réservoir et peuvent
résulter en dommage de rupture ou
d'explosion. Toujours remplacer un
réservoir usé, fendu ou endommagé.
AVIS
réservoir quotidiennement.
14. L'accumulation d'humidité cause la
rouille qui peut affaiblir le réservoir.
Purger le réservoir quotidiennement et
l'inspecter périodiquement pour la
rouille et la corrosion ou autre
dommage.
15. L'air mouvante peut agiter la poussière
et le débris qui peut être dangereux.
Dissiper l'air lentement en purgeant
l'humidité ou pendant la
dépressurisation du système de
compresseur.
PRÉCAUTIONS DE PULVÉRISATION
AVERTISSEMENT
!
Ne jamais pulvériser des
matières inflammables dans
l'endroit d'une flamme ni près
des sources d'allumage y compris le
modèle de compresseur.
16. Ne pas fumer pendant la
pulvérisation de peintures,
insecticides ou autres matières
toxiques ou inflammables.
17. Utiliser un masque/
respirateur pendant la
pulvérisation et pulvériser
dans un endroit bien
ventilé afin d'éviter les hasards de
santé et d'incendie.
Une
18. Ne pas diriger la peinture ni autre
soupape
matériel vers le compresseur. Situer
le compresseur aussi loin que
possible de l'endroit de pulvérisation
afin de diminuer l'accumulation de
surpulvérisation sur le compresseur.
19. Pendant la vaporisation de ou le
nettoyage avec des solvants ou
produits chimiques toxiques, suivre
les instructions fournies par le
Se référ-
er à la
Robinet de
Purge de
Réservoir
Figure 1 (Modèle vertical pas indiqué)
Purger le
liquide du
Clapet
Check Valve
Manche
Handle
Soupape Safety
De Sûreté Valve
Pressure
Manostat
Switch
Drain
Petcock
Brancher le tuyau
d'air à la sortie
du régulateur.
10 Fr
fabricant des produits chimiques.
AVERTISSEMENT
!
Débrancher, étiquetter et
verrouiller la source
d'alimentation. Dissiper toute
la pression du système avant d'installer,
procéder à l'entretien, déplacer ou de
réparer.
Introduction
Se référer à la Figure 1 pour rechercher
les pièces suivantes.
Manostat - Interrupteur Auto/Off - Dans
la position "AUTO" le compresseur se
coupe automatiquement quand la
pression du réservoir atteint une pression
maximale réglée d'avance. Dans la
position "off", le compresseur ne
fonctionnera pas. Cet interrupteur devrait
être dans la position "OFF" pour le
branchement ou le débranchement du
cordon d'alimentation de la prise de
courant ou pour le changement d'outils
pneumatiques. (Voir Figure 9)
Lorsque le manostat coupe le moteur
(off), vous entenderez de l'air qui
s'échappe de la Soupape de Décharge
du Manostat pendant un peu de temps.
Ceci relâche la pression d'air du tuyau de
décharge et permet que le compresseur
se remet en marche plus facilement.
Régulateur - Le régulateur contrôle la
quantité de pression d'air dans le tuyau.
Le tuyau d'air est branché à la sortie du
régulateur.
Soupape de Sûreté ASME - Cette
soupape relâche l'air automatiquement
si la pression du réservoir dépasse la
pression maximale réglée d'avance.
Tuyau de décharge - Ce tuyau
transporte l'air comprimé de la pompe
au clapet. Ce tuyau devient très chaud
pendant l'usage.
Discharge Tube
Tuyau de décharge
Filtre d'Arrivée
Intake Filter
Belt
Carter De Courroie
Guard
Breather/Dipstick Réglette-Jauge et Orifice
de Remplissage d'Huile
& Oil Fill Hole
Régulateur Regulator
Réservoir
Tank
Manomètre
de Réservoir
Manomètr
e du Tuyau
d'Air