AL-KO 161VB-2 Mode D'emploi Original
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AL-KO ZUGDEICHSEL OPTIMA
161VB-2 I 251VB-2 I 351VB-2
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  • Page 17: Informations Sur Ce Manuel

    Traduction du mode d‘emploi original (1)* Tables des matières Pièce intermédiaire avec profil de timon Type : 162 VB-2, 252 VB-2, 352 VB-2 Informations sur ce manuel......17 Éléments d'accouplement ** Description du produit........17 Barre de commande Consignes de sécurité........17 Montage............18 Exemple d'illustration type 161 VB-2 Non fourni...
  • Page 18 MONTAGE ATTENTION! Danger lié au décrochage de la remor- ATTENTION! que ! Passer le câble de rupture d'at- Risque d'accident ! telage toujours dans l'anneau ! En cas d'urgence, il convient de s'assu- rer que le levier de frein à main, lorsqu'il Toujours installer le câble de rupture d'at- est activé...

  • Page 19: Maintenance Et Entretien

    1. Enrouler le câble de rupture d'attelage autour ATTENTION! du col de la boule d'attelage en passant dans Risque de blessure par décrochage vers l'anneau prévu à cet effet (9). le haut du levier de frein à main ! N'ac- 2.

  • Page 20: Aide En Cas De Panne

    Travaux de réparation ange dans nos produits, nous recom- mandons des pièces originales AL-KO ATTENTION! ou des pièces agréées par AL-KO. Afin Les travaux de réparation ne doivent être d'identifier clairement les pièces déta- entrepris que par des services de main- chées, nos points de service ont be-...
  • Page 21 Panne Causes possibles Solutions peu ou pas de compensa- Amortisseurs à gaz trop fai- Faire remplacer les amortisseurs à gaz tion du poids bles ou défectueux ADVICE En cas de pannes ne figurant pas dans ce tableau ou que vous ne pouvez pas réparer vous- même, veuillez vous adresser à...

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