Bruit Du Ventilateur - Chevrolet Colorado 2008 Guide Du Propriétaire

6. Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce
que la durite supérieure du radiateur se réchauffe.
Surveiller le ventilateur de refroidissement du
moteur.
7. À ce moment-là, le niveau de liquide de
refroidissement dans l'orifice de remplissage du
radiateur peut avoir baissé. Si le niveau est
plus bas, ajouter le bon mélange de liquide de
refroidissement DEX-COOL
de remplissage du radiateur, jusqu'à ce que le
niveau atteigne la base de l'orifice.
8. Remettre ensuite en place le capuchon de plastique.
MD
, par l'orifice
Si du liquide de refroidissement commence à s'échapper
de l'orifice de remplissage durant cette procédure,
reposer le bouchon de pression. S'assurer que
le bouchon est bien serré.

Bruit du ventilateur

Votre véhicule est équipé d'un ventilateur de
refroidissement du moteur de type à embrayage.
Lorsque l'embrayage est en fonction, le ventilateur
tourne plus vite afin de fournir plus d'air au moteur.
Dans la plupart des conditions de conduite, l'embrayage
n'est pas en fonction. On a ainsi une meilleure
économie de carburant et le bruit du ventilateur est
réduit. En cas de véhicule lourdement chargé, de
remorquage ou de température extérieure élevée, la
vitesse du ventilateur augmente lorsque l'embrayage
est en fonction. Vous pouvez alors déceler une
augmentation du bruit du ventilateur. Ceci est normal
et ne devrait pas vous amener à penser qu'il y a
patinage anormal de la transmission ou que le rapport
de vitesses est en train de changer trop souvent.
Il s'agit simplement d'un bon fonctionnement du
système de refroidissement du moteur. Lorsqu'aucun
refroidissement additionnel n'est nécessaire, il y a
débrayage et le ventilateur ralentit.
Vous pouvez aussi entendre ce bruit de ventilateur
au démarrage du moteur. Il cessera à mesure
que l'embrayage de ventilateur se désengage.
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