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DIETZ Agin 6 km/h ÖPNV
Consignes de sécurité en mode conduite
• Évitez de toucher le levier de conduite basculant inopinément, car le scooter
risque de démarrer sans contrôle et de provoquer un accident.
• Le scooter ne doit monter ou descendre des pentes que si elles sont infé-
rieures à la valeur maximale autorisée donnée dans le chapitre « Caractéris-
tiques techniques ». En cas de non-respect, il y a des risques de basculement
et de blessures !
• Souvenez-vous qu'en descente, les distances pour le freinage et le braquage
sont rallongées !
• Si vous montez ou descendez une côte, ne roulez jamais en oblique par rap-
port à la pente. En montée comme en descente, dirigez toujours votre scooter
en ligne droite. Cela limite les risques de basculement et de chute.
• Ne conduisez pas le scooter dans des voies trop étroites. Vous devez avoir
suffisamment d'espace des deux côtés pour que le véhicule ne risque pas de
déraper hors de la chaussée.
• Pour surmonter des obstacles ou des bordures (d'une hauteur supérieure à
50 mm), il est absolument nécessaire d'utiliser des rampes d'accès.
• Lors de l'utilisation d'une rampe d'accès, il faut être particulièrement prudent,
notamment en marche arrière.
• N'essayez pas de franchir des marches, des bordures de trottoirs ou autres
obstacles avec votre scooter en marche arrière. Cela peut entraîner un bascu-
lement du scooter.
• Pour une utilisation en sécurité, le scooter doit reposer sur ses quatre roues et
circuler sur un terrain plan et ferme.
• En descendant une marche ou une bordure, les roulettes anti-basculement
peuvent toucher le sol alors que les roues arrière se soulèvent. Cela empêche
le scooter de continuer à rouler. Il faut que le scooter soit remis sur ses quatre
roues, avec l'aide d'autres personnes.
• Le scooter doit être considéré comme une assistance fonctionnelle à la
marche. C'est pourquoi les utilisateurs doivent se déplacer parmi les piétons
et non sur la route.
• Il faut adapter la vitesse du scooter à son environnement !
• En cas de courbes, de montées ou de descentes, la vitesse doit être réduite en
conséquence pour limiter le risque de chute.
• Il faut toujours éviter de rouler sur des voies rendues glissantes par la pluie,
le verglas ou la neige !
• Dans la pénombre et l'obscurité, les feux de circulation doivent être allumés.
• N'ouvrez pas les portes avec le scooter.
• Ne roulez pas dans des flaques d'eau, car cela peut endommager des compo-
sants électroniques du scooter et entraîner des situations dangereuses !
• Lorsque vous roulez, tenez vos mains éloignées des roues (pneus). Des parties
flottantes de vos vêtements peuvent se prendre dans les roues.
• Lorsque vous roulez, gardez vos deux pieds sur le tapis de sol du véhicule.
• Tenez toujours le guidon des deux mains.
• Ne démontez pas les roulettes anti-basculement montées sur le scooter.
• N'éteignez jamais le scooter pendant le trajet à moins d'une nécessité abso-
lue, car cela entraîne un freinage brutal et donc un risque d'accident !
• Utilisez le scooter uniquement pour l'usage prévu ! Ne foncez pas sans freiner
contre des obstacles tels que des marches ou des bordures.
• Évitez les démarrages avec à-coups. Cela peut entraîner un basculement
du véhicule !
• Respectez les règles du code de la route sur la voie publique.
• Si vous ne pouvez pas les contourner, les rails ou autres inégalités de terrain
de ce genre doivent toujours être traversés à la perpendiculaire (90°).
• N'essayez pas de changer de direction lorsque vous franchissez une bordure
de trottoir ! Le non-respect de cet avertissement peut entraîner une instabilité
du scooter et son basculement.
• Avant chaque trajet, vérifiez que le levier de mise en roue libre est bien en
position « FAHREN » (pour rouler). Il faut le vérifier avant de monter sur
le scooter.
Version 2.1.1
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