OTC OBD II Scan Tool Mode D'emploi page 46

Herramienta
AECD7_TIME1, TIME 2
AECD8_TIME1, TIME 2
AECD9_TIME1, TIME 2
ALCOHOL
BARO PRS
BAT_PWR
BP_A_ACT, B_ACT
BP_A_CMD, B_CMD
BP_A_STAT, B_STAT
CACT 11, 12
CACT 21,22
CALC LOAD
CAT TEMP11, TEMP12
CAT TEMP21, TEMP22
CLR DST
CLR TIME
CLR TRPS
CMD EQ RAT
ENFRIADOR
DPF_REG_AVGD
DPF_REG_AVGT
DPF_REG_STAT
DPF_REG_TYP
DPF_REGEN_PCT
DPF1_DP, DPF2_DP
DPF1_INP, DPF2_INP
DPF1_INT, DPF2_INT
DPF1_OUTP,
DPF2_OUTP
Tiempo de funcionamiento total con EI-AECD #7 Cronómetro 1 activo,
#2 Cronómetro activo
Tiempo de funcionamiento total con EI-AECD #8 Cronómetro 1 activo,
#2 Cronómetro activo
Tiempo de funcionamiento total con EI-AECD #9 Cronómetro 1 activo,
#2 Cronómetro activo
Porcentaje de combustible en el alcohol
Presión barométrica
Vida restante de la batería híbrida
Sensor A, sensor B de presión de sobrealimentación
Presión A, presión B de sobrealimentación comandada
Estado de control A, estado de control B de presión de
sobrealimentación
Sensor 1 admitido, sensor 2 admitido de bloque 1 de temperatura del
enfriador de la carga de aire
Sensor 1 admitido, sensor 2 admitido de bloque 2 de temperatura del
enfriador de la carga de aire
Carga calculada del motor
Bloque de temperatura 1, bloque de temperatura 3 del convertidor
catalítico
Bloque de temperatura 2, bloque de temperatura 4 del convertidor
catalítico
Distancia desde que se borraron
Minutos transcurridos desde que se borraron
Calentamientos desde que se borraron
Relación de equivalencia comandada
Temperatura del enfriador del motor
Distancia promedio entre regeneración del DPF
Tiempo promedio entre regeneración del DPF
Estado de regeneración del filtro de partículas Diesel (DPF)
Tipo de regeneración del filtro de partículas Diesel (DPF)
Disparador normalizado para regeneración del DPF
Presión de variación de bloque 1, presión de variación de bloque 2 del
filtro de partículas Diesel (DPF)
Presión de entrada de bloque 1, presión de entrada de bloque 2 del
filtro de partículas Diesel (DPF)
Sensor de temperatura de entrada de bloque 1, sensor de temperatura
de entrada de bloque 2 del DPF
Presión de salida de bloque 1, presión de salida de bloque 2 del filtro
de partículas Diesel (DPF)
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Descripción