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Défaut
Code Désignation Réaction (P) Code
Surchauffe
Afficher
104
huile
défaut (P)
Sonde huile
Afficher
105
O.K.
défaut (P)
Afficher
106
Usure du frein
défaut (P)
Déclen-
Composants
107
chement
réseau
immédiat
Arrêt
108
Défaut DCS
immédiat/
Défaut (P)
Manuel système MOVIDRIVE® MDX60B/61B
Messages de défaut et liste des défauts
Sous-défaut
Désignation
0
Surchauffe huile
0
Sonde huile ok
0
Défaut usure du frein
Uniquement pour modules
de réinjection sur réseau :
1
pas de signal retour du
contacteur principal
0
Défaut DCS
Les données de configu-
ration n'ont pas été
1
chargées correctement
dans le dispositif de
surveillance.
2
Données de configuration
non valides pour la version
logicielle du module
L'appareil n'a pas été pro-
grammé avec la bonne
interface de
3
programmation.
4
Tension de référence
incorrecte
5
6
Tension système
incorrecte
7
8
Mauvaise tension test
9
Mauvaise alimentation
10
DC 24 V
La température ambiante
11
variateur est en dehors de
la plage définie
Défaut de plausibilité
12
commutation de position
Commutation erronée du
13
pilote LOSIDE DO02_P /
DO02_M
Commutation erronée du
14
pilote HISIDE DO02_P /
DO02_M
Commutation erronée du
15
pilote LOSIDE DO0_M
Commutation erronée du
16
pilote HISIDE DO0_P
Commutation erronée du
17
pilote LOSIDE DO01_M
Commutation erronée du
18
pilote HISIDE DO01_P
Service
Cause possible
Le module de diagnostic d'huile
a signalé une température trop
élevée
Module de diagnostic d'huile
non prêt
Garnitures de frein totalement
usées
Contacteur principal abîmé
Interruption de la liaison lors du
chargement du programme
Le module a été configuré avec
la mauvaise version logicielle de
l'interface de paramétrage
Le programme ou les données
de configuration à/ont été
chargé(es) sur l'appareil avec la
mauvaise interface de
programmation.
•
Mauvaise tension d'alimen-
tation du module
•
Mauvais composant dans
l'appareil
La température de la zone
d'implantation est hors de la
plage autorisée
En cas de commutation de posi-
tion, le mode ZSC, JSS ou DMC
est activé en permanence.
Court-circuit de la sortie
Mesure
•
Laisser refroidir l'huile.
•
S'assurer que le réducteur
est parfaitement refroidi.
•
Contrôler l'alimentation en
tension du module de
diagnostic d'huile.
•
Vérifier et si nécessaire
remplacer le module de
diagnostic d'huile.
Remplacer les garnitures de
frein (→ notice d'exploitation
Moteurs).
•
Contrôler le contacteur
principal.
•
Contrôler les liaisons de
commande.
Envoyer à nouveau les
données de configuration.
Paramétrer le module avec la
version logicielle de l'interface
de paramétrage admise puis
procéder à une mise hors /
remise sous tension du
module.
Vérifier la version de l'appareil
et effectuer un nouveau para-
métrage avec l'interface de
paramétrage adéquate. Puis
procéder à une mise hors/
remise sous tension du variat..
•
Vérifier la tension
d'alimentation
•
Procéder à une mise hors
puis remise sous tension
de l'appareil
Vérifier la température
ambiante
•
Vérifier l'activation du
mode ZSC.
•
Vérifier l'activation du
mode JSS
•
Activation du mode DMC
(uniquement en cas de
surveillance via la position)
Vérifier le branchement en
sortie
16
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