Contrôle Da La Pression D'huile; Filtre À Huile; Raccord Calibré Pour La Lubrification Des Poussoirs Hydrauliques - Lombardini 15LD Serie Manuel De Réparation

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CODE LIVRE
REDIGÉ PAR TECO/ATL
1-5302-468
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MODELE N°
DATE EMISSION
50708
CIRCUIT DE LUBRIFICATION
Filtre à huile
Composants du filtre 15 LD 315/350:
1 Fixation
2 Adhésif
3 Couvercle
4 Matériau filtrant
5 Lamelle
Dimensions mm: A = 26,5 B = 18
Caractéristiques:
Surface filtrante = 75 cm 2
Degré de filtration = 50 µm.
La soupape by-pass est calibrée à 0,6÷0,8 bar.
Composants du filtre 15 LD 225:
7 Joint
8 Couvercle supérieur
9 Elément filtrant
10 Couvercle inférieur
Dimensions mm: A = 19,0÷19,3 B = 12,5
Caractéristiques:
Surface filtrante ≥ 75 cm
2
Degré de filtration = 40÷60 µm.
Pour la périodicité de remplacement voir la page 18.
Contrôle da la pression d'huile
Lorsque le remontage est terminé, ravitailler le moteur en huile et en
carburant; brancher un manomètre de 10 bars au raccord sur le filtre
à huile
Mettre le moteur en marche et vérifier le comportement de la
pression en fonction de la température de l'huile (voir ci-dessous).
Raccord calibré pour la lubrification des poussoirs hydrauliques
Le raccord est positionné sur le canal de lubrification des
poussoirs hydrauliques (voir Fig. 83 détail 11).
Si l'orifice calibré est encrassé, il n'arrivera pas assez d'huile aux
poussoirs hydrauliques, ainsi le moteur sera plus bruyant car le
jeu des soupapes augmentera.
Si on utilise un raccord calibré avec un orifice d'un diamètre
supérieur à celui qu'on a indiqué à la Figure 93, la pression
exercée par les poussoirs hydrauliques peut maintenir ouvertes
les soupapes, même en phase de compression.
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REVISION
09-94
C = 88,5 D = 67,5
C = 83,0÷83,5
DATE VU
22.12.2003
IX
E = 8,5
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