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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Rodage du moteur
Les premiers 1600 km (1000 mi) consti-
tuent la période la plus importante de la
vie du moteur. C'est pourquoi il est indis-
pensable de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le
soumettre à un effort excessif pendant les
premiers 1600 km (1000 mi). Les pièces
mobiles du moteur doivent s'user et se
roder mutuellement pour obtenir les jeux
de marche corrects. Pendant cette pério-
de, éviter de conduire à pleins gaz de
façon prolongée et éviter tout excès sus-
ceptible de provoquer la surchauffe du
moteur.
0–1000 km (0–600 mi)
G
Éviter de faire tourner le moteur à
plus de 4000 tr/mn de façon prolon-
gée. ATTENTION: Veiller à rempla-
cer l'huile moteur et l'huile de
transmission finale après 1000 km
(600 mi) d'utilisation.
[FCA11661]
1000–1600 km (600–1000 mi)
G
Éviter de faire tourner le moteur à
plus de 6000 tr/mn de façon prolon-
gée.
FAU16841
1600 km (1000 mi) et au-delà
G
Le rodage est terminé et l'on peut
rouler normalement.
ATTENTION
G
Ne jamais faire fonctionner le
moteur dans la zone rouge du
compte-tours.
G
Si un problème quelconque surve-
nait au moteur durant la période
de rodage, consulter immédiate-
ment un concessionnaire Yamaha.
FAUS1810
Stationnement
Pour stationner le véhicule, couper le
FCA10310
moteur, puis retirer la clé de contact.
G
G
G
5-4
AVERTISSEMENT
Comme le moteur et le système
d'échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer de
façon à ce que les piétons ou les
enfants ne puissent toucher facile-
ment ces éléments et s'y brûler.
Ne pas garer le véhicule dans une
descente ou sur un sol meuble, car
il pourrait facilement se renverser,
ce qui augmenterait les risques de
fuite de carburant et d'incendie.
Ne pas se garer à proximité d'her-
be ou d'autres matériaux inflam-
mables, car ils présentent un ris-
que d'incendie.
FAU17213
FWA10311
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