Audison Prima AP1 D Mode D'emploi page 34

USER'S MANUAL
ข้ อ ควรระวั ง
1
ก่ อ นการติ ด ตั ้ ง ส่ ว นประกอบนี ้ ก รุ ณ าอ่ า นคำ า สั ่ ง ทั ้ ง หมดในคู ่ ม ื อ นี ้ อ ย่ า งระมั ด ระวั ง แนะนำ า ให้ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคำ า สั ่ ง ที ่ ส ำ า คั ญ การไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคำ า สั ่ ง อาจจะทำ า ให้ เ กิ ด อั น ตรายโดยไม่ ไ ด้ ต ั ้ ง ใจหรื อ ก่ อ ให้ เ กิ ด
ความเสี ย หายต่ อ ส่ ว นประกอบ
ข้ อ ควรระวั ง ความปลอดภั ย
1. ทำ า ให้ แ น่ ใ จว่ า รถของคุ ณ มี ร ะบบไฟฟ้ า สายดิ น ขั ้ ว ลบ 12 โวลต์ ดี ซ ี
2. ห้ า มติ ด ตั ้ ง ส่ ว นประกอบเข้ า ไปในห้ อ งเครื ่ อ งยนต์ ห รื อ ทำ า ให้ โ ดนน้ ำ า ความชื ้ น มากเกิ น ไป ฝุ ่ น และสิ ่ ง สกปรก
3. ห้ า มเอาสายออกไปนอกยานพาหนะหรื อ ติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งขยายเสี ย งติ ด กั บ อุ ป กรณ์ เ ครื ่ อ งจั ก รกลหรื อ อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์
4. ใช้ ง าน AP1 D บิ ท (AP1 D) เฉพาะเมื ่ อ อุ ณ หภู ม ิ ภ ายในอยู ่ ร ะหว่ า ง 0°C (32°F) และ 55°C (131°F) AP1 D บิ ท นี ้ ต ้ อ งมี ร ะยะห่ า งอย่ า งน้ อ ย 3 ซม.(1.5") จากโครงสร้ า ง ต้ อ งมี อ ากาศ
ถ่ า ยเทดี ร อบโครงรถยนต์
5. ทำ า ให้ แ น่ ใ จว่ า ตำ า แหน่ ง ที ่ ค ุ ณ เลื อ กสำ า หรั บ ส่ ว นประกอบไม่ ก ระทบการทำ า งานที ่ ถ ู ก ต้ อ งของอุ ป กรณ์ เ ครื ่ อ งจั ก รกลและอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์
6. ทำ า ให้ แ น่ ใ จว่ า สายพาว์ เ วอร์ ไ ม่ ท ำ า ให้ ไ ฟฟ้ า ลั ด วงจรระหว่ า งการติ ด ตั ้ ง และการเชื ่ อ มต่ อ
7. ใช้ ค วามระมั ด ระวั ง อย่ า งมากเมื ่ อ มี ก ารตั ด หรื อ เจาะโครงรถยนต์ ใ ห้ ต รวจสอบว่ า มี ส ายไฟฟ้ า หรื อ ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วกั บ โครงสร้ า งภายใต้
8. ใช้ ห ่ ว งยางป้ อ งกั น สายเมื ่ อ มี ก ารทำ า งานผ่ า นช่ อ งในโลหะและใช้ ว ั ต ถุ ท ี ่ เ หมาะสมถ้ า ใกล้ ก ั บ อุ ป กรณ์ ท ำ า ความร้ อ น
9. ทำ า ให้ แ น่ ใ จว่ า ทุ ก สายถู ก ป้ อ งกั น ความปลอดภั ย อย่ า งเหมาะสมตลอดความยาวทั ้ ง หมด นอกจากนั ้ น ทำ า ให้ แ น่ ใ จ ว่ า ปลอกป้ อ งกั น ภายนอกทนการติ ด ไฟและดั บ ไฟได้ เ อง ป้ อ งกั น ความ
ปลอดภั ย ของสายเชื ่ อ มต่ อ ใกล้ ก ั บ ตั ว กั ้ น ขั ้ วปลายสายไฟฟ้ า ด้ ว ยสายผู ก หรื อ ตั ว หนี บ
10. วางแผนก่ อ นการคอนฟิ เ กอเรชั ่ น ของ AP1 D บิ ท ใหม่ ข องคุ ณ และกำ า หนดเส้ น ทางสายให้ ด ี ท ี ่ ส ุ ด กั บ ติ ด ตั ้ ง ที ่ ส ะดวก ใช้ ส ายคุ ณ ภาพสู ง ตั ว เชื ่ อ มต่ อ และอุ ป กรณ์ เ สริ ม ที ่ ค ุ ณ จะหาได้ ใ น
แคตตาล็ อ กออดิ ส ั น คอนเนกชั ่ น
วิ ธ ี ก ารเชื ่ อ มต่ อ AP1 D บิ ท
กราฟฟิ ก ต่ อ ไปนี ้ แ สดงขั ้ น ตอนหลั ก สำ า หรั บ การเชื ่ อ มต่ อ AP1 D บิ ท การใช้ ไ ด้ ท ั ่ ว ไปและความสามารถรอบตั ว ให้ ค วามสามารถและการคอนฟิ เ กอเรชั ่ น ที ่ ม ากมายไม่ จ บสิ ้ น ขั ้ น ตอนที ่ เ ฉ พาะ
หรื อ วิ ธ ี ก ารที ่ แ ตกต่ า งอาจจะจำ า เป็ น ในบางแอพพลิ เ คชั ่ น ถ้ า คุ ณ มี ค ำ า ถามเกี ่ ย วกั บ องค์ ป ระกอบต่ า งๆหรื อ หน้ า ที ่ ก ารใช้ ง าน กรุ ณ าอ้ า งถึ ง คู ่ ม ื อ การใช้ ง านขั ้ น สู ง l ซึ ่ ง คุ ณ สามารถหาได้ ใ น ซี ด ี
ภายใน กล่ อ งของขวั ญ หรื อ ติ ด ต่ อ ผู ้ จ ำ า หน่ า ยปลี ก ออดิ ส ั น ของคุ ณ หรื อ ผู ้ ใ ห้ บ ริ ก ารออดิ ส ั น ที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตสำ า หรั บ ความช่ ว ยเหลื อ . สำ า หรั บ การใช้ ง าน หรื อ ข้ อ สงสั ย อื ่ น ๆ กรุ ณ าดู ข ้ อ มู ล ในคู ่ ม ื อ
ผู ้ ใ ช้ ท ี ่ ห น้ า ต่ อ ไปนี ้
1. ก่ อ นการติ ด ตั ้ ง AP1 D บิ ท ให้ ป ิ ด แหล่ ง และอุ ป กรณ์ อ ิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ อ ื ่ น ๆทั ้ ง หมดในระบบออดิ โ อเพื ่ อ ป้ อ งกั นความเสี ย หายที ่ อ าจจะเกิ ด ขึ ้ น ได้
2. ใช้ ง านสายไฟที ่ ถ ู ก ออกแบบมาโดยเฉพาะ ด้ ว ยขนาดเส้ น ผ่ า นศู น ย์ ก ลางขนาด (8 AWG, Ø 3.2mm/0.128')
3. เชื ่ อ มต่ อ สายไฟโดยดู ข ั ้ ว ให้ ถ ู ก ต้ อ ง ต่ อ ขั ้ ว (-) ที ่ แ ชสซี ร ถก่ อ น แล้ ว จึ ง ต่ อ ขั ้ ว (+) ไปที ่ ส ายที ่ ม าจากแบตเตอรี ่ และเพื ่ อ ต่ อ สายดิ น (- GROUND) กั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง ให้ ใ ช้ จ ุ ด ต่ อ
ของแชสซี ร ถ; ให้ ก ำ า จั ด สี ห รื อ จารบี อ อกจากเหล็ ก ก่ อ นหากจำ า เป็ น และตรวจสอบด้ ว ยโวลต์ ม ิ เ ตอร์ ว่ า มี ก ารเชื ่ อ มต่ อ ระหว่ า งแบตเตอรี ่ ข ั ้ ว ลบ (-) กั บ จุ ด ต่ อ ที ่ เ ลื อ กไว้ ซึ ่ ง ตั ว เชื ่ อ มต่ อ ไฟฟ้ า
นั ้ น รั บ ได้ ถ ึ ง 8 AWG ( Ø 3.2mm/0.128') และมี ข นาดสายเปลื อ ยที ่ 15mm/0.6' หากเป็ น ไปได้ ให้ เ ชื ่ อ มต่ อ ทุ ก ส่ ว นประกอบเข้ า กั บ จุ ด ต่ อ สายดิ น จุ ด เดี ย วกั น ; วิ ธ ี น ี ้ จ ะช่ ว ยตั ด เสี ย งรบกวน
ที ่ ไ ม่ ต ้ อ งการส่ ว นใหญ่ ไ ด้ ซึ ่ ง สามารถถู ก สร้ า งขึ ้ น มาได้ เ มื ่ อ มี ก ารสร้ า งเสี ย ง
4. วางตั ว ยึ ด ฟิ ว ส์ (Fuseholder) ที ่ ห ุ ้ ม ฉนวนห่ า งจากแบตเตอรี ่ ข ั ้ ว บวกมากสุ ด 20 เซ็ น ติ เ มตร; เชื ่ อ มต่ อ สายไฟข้ า งหนึ ่ ง กั บ มั น หลั ง จากที ่ เ ชื ่ อ มต่ อ อี ก ข้ า งกั บ แอมปลิ ไ ฟเออร์ (amplifier) แล้ ว
5. การเปิ ด : AP1 Dบิ ท (AP1 D) สามารถถู ก เปิ ด ได้ ผ ่ า น:
- การร ี โ มทอ ิ น (Remote In) โดยการเช ื ่ อ มต ่ อ ข ั ้ ว เข ้ า ก ั บ ช ่ อ ง Rem Out ของช ่ อ งส ำ า หร ั บ ห ั ว อะไหล ่ ห ล ั ง การขาย หร ื อ จากการต ่ อ สายแอมปล ิ ฟ ายเออร ์ ใ หม ่ จ ากสาย Prima สาย AP 8.9 bit / AP 4.9 bit
ซึ ่ ง โลโก้ ด ้ า นบนของช่ อ งระบายความร้ อ นจะเป็ น สี ฟ ้ า บ่ ง บอกว่ า สิ น ค้ า นั ้ น ทำ า งานอยู ่ หากการป้ อ งกั น ไฟกระพริ บ สี แ ดงจากโลโก้ ท ุ ก 1 วิ น าที แสดงว่ า การป้ อ งกั น อุ ณ หภู ม ิ 2 ดวงจะมี
ไฟกระพริ บ สี แ ดงจากโลโกทุ ก 1 วิ น าที เพื ่ อ แสดงว่ า เกิ ด ภาวะ "OVERLOAD" (ทำ า งานหนั ก เกิ น ) / ต่ อ สายลำ า โพงผิ ด พลาด, 2 ดวงจะมี ไ ฟกระพริ บ สี แ ดงจากโลโกทุ ก 1 วิ น าที เพื ่ อ แสดง
ว่ า เกิ ด ภาวะ "OVERVOLTAGE" (โวลต์ ส ู ง เกิ น ) ซึ ่ ง การป้ อ งกั น นี ้ เ กิ ด จากโวลต์ ข องแบตเตอร์ ร ี ่ ท ี ่ ส ู ง กว่ า 16V, หากมี ไ ปสี แ ดงบนโลโก้ ต ิ ด ยาวๆ แสดงว่ า มี ค วามล้ ม เหลวภายในผลิ ต ภั ณ ฑ์
กรุ ณ าติ ด ต่ อ ตั ว แทนศู น ย์ บ ริ ก ารลู ก ค้ า
6. SPK IN (เสี ย งเข้ า ): อิ น พุ ท แบบ โมโนโฟนิ ค อนาล็ อ ก ระดั บ สู ง (monophonic analog input) ให้ ใ ช้ ห ั ว ต่ อ แบบหลายจุ ด ที ่ ใ ห้ ม า เพื ่ อ เชื ่ อ มต่ อ เข้ า กั บ แหล่ ง เสี ย งแอมปลิ ไ ฟเออร์ จ าก
Prima สาย AP 4.9 bit โดยสั ญ ญาณที ่ จ ะใช้ จะต้ อ งมี ร ะดั บ ตั ้ ง แต่ 3 - 9 V RMS ซึ ่ ง ความอ่ อ นไหวของสั ญ ญาณ AP1 D นั ้ น ถู ก ควบคุ ม โดยสวิ ต ช์ "SENSITIVITY" 3 ตำ า แหน่ ง : 3V-6V-9V
7. PRE IN: อิ น พุ ท แบบ โมโนโฟนิ ค อนาล็ อ ก ระดั บ ต่ ำ า ให้ ใ ช้ ห ั ว ต่ อ แบบ RCA เพื ่ อ เชื ่ อ มต่ อ เข้ า กั บ แหล่ ง เสี ย ง หรื อ แอมปลิ ไ ฟเออร์ จ ากสาย "Prima AP bit" ที ่ ส ามารถใช้ ก ั บ การเชื ่ อ มต่ อ นี ้
ได้ โดยสั ญ ญาณที ่ จ ะใช้ จะต้ อ งมี ร ะดั บ ตั ้ ง แต่ 1.5 - 4.5 V RMS ซึ ่ ง ความอ่ อ นไหวของสั ญ ญาณ AP1 D นั ้ น ถู ก ควบคุ ม โดยสวิ ต ช์ "SENSITIVITY" 3 ตำ า แหน่ ง : 1.5V-3V-4.5V
8. SPEAKER OUT(เสี ย งออก): พลั ง งานขั ้ ว + และ - ของเอาท์ พ ุ ท แบบ โมโนโฟนิ ค ซึ ่ ง พลั ง ของเอาท์ พ ุ ท จะอยู ่ ท ี ่ 310 W x 1 @ 4 ohm และ 540 W x 1 @ 2 ohm
9. ฟิ ว ส์ : ในการเปลี ่ ย นฟิ ว ส์ ให้ น ำ า ตั ว เก่ า ออกจากช่ อ งฟิ ว ส์ ท ี ่ อ ยู ่ ใ กล้ ก ั บ ขั ้ ว ไฟ และเปลี ่ ย นด้ ว ยฟิ ว ส์ ใ หม่ ท ี ่ ม ี ค ่ า เท่ า กั น (30 A)
10. การติ ด ตั ้ ง : ส่ ว นต่ า งๆ จะต้ อ งถู ก ติ ด กั บ โครงพาหนะอย่ า งแน่ น หนา ให้ ท ำ า เช่ น เดี ย วกั น นี ้ ก ั บ ส่ ว นเพิ ่ ม เติ ม ต่ า งๆที ่ ค ุ ณ อาจจะสร้ า งขึ ้ น มา ดู ใ ห้ แ น่ ใ จว่ า การติ ด ตั ้ ง ของคุ ณ นั ้ น แข็ ง แรงและ
ปลอดภั ย เพราะชิ ้ น ส่ ว นอาจหลุ ด หายได้ ร ะหว่ า งการขั บ ขี ่ และอาจสร้ า งความเสี ย หายร้ า ยแรงต่ อ ผู ้ โ ดยสารได้ เช่ น เดี ย วกั บ พาหนะคั น ข้ า งเคี ย ง เมื ่ อ การติ ด ตั ้ ง สมบู ร ณ์ ให้ ต รวจสอบการ
ต่ อ สาย และตรวบจสอบการเชื ่ อ มต่ อ ว่ า ทำ า งานได้ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง
11. สำ า หรั บ การใช้ AP1 D ที ่ ถ ู ก ต้ อ ง จำ า เป็ น จะต้ อ งทำ า ความเข้ า ใจกั บ คู ่ ม ื อ นี ้ ใ ห้ ค รบถ้ ว น
เสี ย งที ่ ป ลอดภั ย
ใช้ ว ิ จ ารณญาณ และใช้ เ สี ย งที ่ ป ลอดภั ย ให้ ต ระหนั ก ว่ า การอยู ่ ก ั บ ระดั บ ความกดดั น ของเสี ย งสู ง มากๆเป็ น เวลานานอาจจะทำ า ลายการได้ ย ิ น ของคุ ณ ปลอดภั ย ไว้ ก ่ อ นขณะขั บ ข
ข้ อ มู ล ของเสี ย อุ ป กรณ์ ไ ฟฟ้ า อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ (สำ า หรั บ ประเทศยุ โ รปซึ ง จั ด ระบบการแยกการรวบรวมของเสี ย )
ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ซ ึ ่ ง ทำ า เครื ่ อ งหมายด้ ว ยถั ง ขยะที ่ ม ี ล ้ อ พร้ อ มทั ้ ง กากบาท X ผ่ า นไม่ ส ามารถถู ก กำ า จั ด ด้ ว ยกั น กั บ ขยะบ้ า นปกติ ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ไ ฟฟ้ า และอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ต ้ อ งถู ก นำ า มาหมุ น เวี ย นกลั บ มาใช้ ใ หม่ ใ นสถานที ่ ท ี ่ เ หมาะสม สามารถ
ที ่ จ ะจั ด การกั บ การกำ า จั ด ผลิ ต ภั ณ ฑ์ แ ละส่ ว นประกอบเหล่ า นี ้ ไ ด้ ในการที ่ จ ะรู ้ ว ่ า ที ่ ไ หนหรื อ วิ ธ ี ก ารใดที ่ จ ะส่ ง ผลิ ต ภั ณ ฑ์ เ หล่ า นี ้ ไ ปสถานที ่ ก ารนำ า มาหมุ น เวี ย นกลั บ มาใช้ ใ หม่ / การกำ า จั ด กรุ ณ าติ ด ต่ อ สำ า นั ก งานเทศบาลท้ อ งถิ ่ น
การนำ า มาหมุ น เวี ย นกลั บ มาใช้ ใ หม่ แ ละการกำ า จั ด ของเสี ย ในวิ ธ ี ก ารที ่ เ หมาะสมเป็ น การแสดงการปกป้ อ งสิ ่ ง แวดล้ อ มและป้ อ งกั น ผลกระทบที ่ เ ป็ น อั น ตรายต่ อ สุ ข ภาพ.
34
1
AP1 D /
ไทย