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TST
No.
Description
Déclenchement de la barrière de sécurité interne suite à une panne de la liaison radio WiCab
La liaison radio du système WiCab se coupe brièvement pendant le mouvement. Causes
possibles :
I.856
• La distance à l'unité mobile et stationnaire est supérieure aux spécifications
• L'unité mobile ou stationnaire n'est pas orientée correctement
• La liaison radio-électrique est perturbée de l'extérieur
I.901
Attente de la clé USB
Le fichier d'actualisation n'a pu être trouvé sur la clé (le fichier nommé tst_fuh.bin doit se trouver
I.902
sur le répertoire de la racine)
I.903
Le fichier ne peut être ouvert
Le fichier d'actualisation a un format erroné (n'a pas été encore mis en service)
I.906
I.907
Le chargeur de boot peut être mis en route, la commande attend une entrée d'utilisateur
Défaut lors l'accès à la clé USB (support d'enregistrement)
• Communication SPI ou USB perturbée
I.916
• La clé USB est protégée en écriture, pleine, ou formatée pour un système de données inconnu
La fonction loggin est en cours d'initialisation. La commande reste en stand-by jusqu'à ce que
I.917
l'initialisation soit effective.
La commande est arrêtée après un rest-utilisateur (reset 3 doigts)
I.919
Le fichier de paramètres ne peut pas être écrit, car aucune entrée libre du répertoire n'a été
I.941
trouvée
I.942
Le fichier de paramètres ne peut pas être écrit, car le support de sauvegarde est plein
Le fichier de paramètres ne peut pas être écrit, car le support de sauvegarde est protégé en
I.943
écriture
I.944
Le fichier de paramètres ne peut pas être écrit, car le fichier est protégé en écriture
I.945
Le fichier de paramètres ne peut pas être chargé, car il n'existe pas
Le fichier de paramètres ne peut pas être chargé, car il est défectueux, ou la clé est inconnue
I.946
I.947
Le fichier de paramètres ne peut pas être chargé, car c'est interdit
Le fichier de paramètres ne peut pas être chargé, car il est incompatible
I.948
Le fichier de paramètres ne peut pas être chargé, car il contient au moins un paramètre qui ne
I.949
peut être écrit
I.94A
Le fichier de paramètres ne peut pas être chargé, car son contenu n'est pas valide
I.94F
Le fichier de paramètres ne peut pas être chargé à cause d'une faute inconnue
I.A00
Il y a au moins un appareil nouveau et/ou pas encore configuré sur le bus CAN ou RS485
Mauvaise qualité du bus CAN pendant la procédure d'apprentissage
• Mauvais câblage CAN
• Pas de noyaux de ferrite sur le câble du moteur
• Mauvaise terminaison du bus CAN (résistances de terminaison manquantes ou mal placées)
I.A01
• Conduites de bus CAN trop longues (>180 m)
• Perturbations sur la conduite CAN pendant le fonctionnement de l'entraînement du portail
Amélioration possible:
• Noyau de ferrite autour du câblage CAN à l'intérieur de la commande
I.A13
Le codage client du VEK MNST a été réalisé avec succès.
I.A63
Le codage client du MWD BPC Sensor 1 a été réalisé avec succès.
I.A73
Le codage client du MWD BPC Sensor 2 a été réalisé avec succès.
I.A83
Le codage client du MWD BPC Sensor 3 a été réalisé avec succès.
I.A93
Le codage client du MWD BPC Sensor 4 a été réalisé avec succès.
FEIG ELECTRONIC GmbH
Manuel de montage
page 95 de 108
FUF2 / FU3F -A/-C/-F
TST_FUxF-A-C-F_Montageanleitung_FR_15
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