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TST
Pour garantir un fonctionnement parfait de la commande, il faut utiliser un câble moteur
blindé. Par ailleurs, aucun autre conducteur, sauf ceux du raccordement moteur, ne doit être
inséré à travers ce câble.
Pour les unités d'entraînement avec frein électronique, il faut veiller à ce que le blindage du
frein soit suffisant. Nous recommandons le blindage au moyen d'éléments RC.
Dans le cas où la longueur de l'alimentation moteur excède 10 m, nous recommandons un
câble d'alimentation possédant une capacité de fuite (conducteur/blindage) inférieure ou égale
à 150 pF/m. Si le fusible de protection FI se déclenche, nous recommandons de basculer la
fréquence de commutation de la commande du mode alternatif au mode fixe, sur une
fréquence adéquate réglable à l'aide du paramètre P. 160. Le réglage optimal s'obtient après
une mesure de la fuite de courant. La fréquence de commutation doit être réglée sur la valeur
la plus basse possible de courant de fuite.
L'installation d'un fusible de protection FI 30 mA de type B n'est pas possible avec ce modèle
de commande. Ici, un fusible de protection FI de 300 mA de type B doit impérativement être
utilisé.
FEIG ELECTRONIC GmbH
Manuel de montage
page 37 de 108
TST_FUxF-A-C-F_Montageanleitung_FR_15
FUF2 / FU3F -A/-C/-F
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