Table des Matières
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TST
No.
description
Dépassement du nombre de
F.3C1
déclenchements de la sécurité C
F.3F4 2. Barre de sécurité – Test raté.
Reset du hardware de la la
F.400
commande détecté
F.401 Watchdog défectueux
F.409 RFUxK logiciel incompatible
F.40A Réinitialisation interne du logiciel
Panne de communication de la
F.40B
platine d'extension
Platine d'extension inconnue
F.40C
(raccordée par le CAN)
Surintensité (courant moteur ou
F.410
circuit intermédiaire)
Forte surcharge de l'interrupteur
F.413
de frein
Surtension circuit intermédiaire
F.420
limite 1
F.425 Surtension réseau
F.426 Sous-tension réseau
Température du corps
F.430
refroidissement en dehors de la
zone de travail limite 1
La température dans le boîtier a
F.435
atteint la limite
Surintensité sur le circuit
F.440
intermédiaire limite 1
FEIG ELECTRONIC GmbH
Manuel de montage
cause de panne possible
• Le nombre maximum paramétré de déclenchements de
sécurité a été dépassé pendant un cycle de portière
• Pré-interrupteur de fin de course de la barre de sécurité
mal réglé ou défectueux
• Module d'évaluation défectueux
• Barre de sécurité défectueuse
• Fortes perturbations se la tension d'alimentation
• Le watchdog interne s'est déclenché
• RAM défectueuse
• Le watchdog interne s'est déclenché
Seule peut être utilisée sur un Bus CAN la carte d'extension
RFUxK-F avec sa version logicielle à partir de V1.11 en
prallèle avec d'autres cartes d'extension.
• La version logicielle de la carte d'extension RFUxK-A/E est
plus petit que V1.11
• Les cartes d'extension sont reliées à diverses interfaces
CAN (p. ex RFUxK-A/E au CAN1 ou au CAN2, et RFUxK-F
au CAN2 ou au CAN1)
Réinitialisation logicielle imprévue du processeur
• La communication entre la platine principale et la platine
d'extension est perturbée
• Le codage de hardware de la platine d'extension est erroné
• Le logiciel de commande ne soutient pas la carte
d'extension
• La carte d'extension est défectueuse
• Les données nominales du moteur ont été mal réglées
(P100 – P103)
• Consigne d'augmentation de tension ou de boost de
consigne erronée
(P140 ou P145)
• Moteur mal dimensionné pour la portière utilisée
• Portière trop dure
L'interrupteur frein est fortement surchargé. Le déplacement
est annulé pour permettre à l'interrupteur de frein de
refroidir. La panne cesse dès que le refroidissement est
suffisant.
• Interrupteur frein / défectueux / absent
• Tension alimentation beaucoup trop élevée
• Le moteur renvoie trop d'énergie en mode générateur,
l'énergie de déplacement de la portière ne peut pas être
suffisamment résorbée.
• La tension d'alimentation de la commande est trop élevée
• La tension d'alimentation de la commande est trop faible
• Trop forte charge des phases finales ou de l'interrupteur
frein
• Température ambiante trop basse pour l'exploitation de la
commande numérique.
• Trop haute fréquence de cycle de la phase finale
(Paramètre P.160)
• Température intérieure trop élevée
• Augmentation de tension (« Boost ») non réglée
correctement
• Moteur mal dimensionné pour la portière utilisée
• Portière trop dure
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FUF2 / FU3F -A/-C/-F
TST_FUxF-A-C-F_Montageanleitung_FR_15
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