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GRAISSAGE
Toujours s'assurer que la machine a été correctement graissée avant le travail.
Suivre le plan de graissage sur la page d'en face.
Type de graisse: Graisse universelle de bonne qualité.
La boîte de vitesses du rotor est lubrifiée d'usine avec une graisse spéciale de type:
Il n'est pas nécessaire de contrôler le niveau et de refaire l'appoint. En cas de
réparation utiliser seulement ce type de graisse. Remplir du côté opposé de
l'arbre principal.
Les parties mécaniques en mouvement se lubrifient avec de la graisse ou de l'huile
selon les indications.
PRUDENCE – NE PAS OUBLIER:
PIFX 080A 04 CM 305F 1116
4. LUBRIFICATION
4. LUBRIFICATION
SHELL ALVANIA EP 0 LF
les 10 heures de travail. Faire particulièrement attention aux tubes
coulissants de prise de force.
Ils doivent pouvoir coulisser même sous un couple élevé.
Un graissage insuffisant des arbres coulissants peut engendrer
des forces axiales importantes et endommager les arbres et la
transmission.
Graisser les arbres de prise de force toutes
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