Fein ALG30 Mode D'emploi page 177

OBJ_BUCH-0000000028-003.book
)‫تيار اخلرج املستمر املقنن األقىص (تيار الشحن األقىص‬
.SI ‫الوحدات األساسية واملشتقة من نظام الوحدات الدويل‬
‫الرشح‬
‫جهد الدخل االسمي‬
‫جهد اخلرج املستمر املقنن‬
)‫(جهد املركم االسمي‬
‫دخل القدرة‬
‫الرتدد‬
‫السعة‬
‫مدة الشحن‬
‫درجة احلرارة‬
،‫م، ثا، كغ، أمبري، مم‬
،‫فولط، واط، هرتز، نيوتن‬
2 ‫درجة مئوية، ديسيبل، د، م/ثا‬
‫الوحدة الوطنية‬ ‫الوحدة الدولية‬
‫فولط‬
‫فولط‬
‫واط‬
‫هرتز‬
‫مييل أمبري‬
‫أمبري ساعة‬
‫د‬
°C/°F
،mm ،A ،kg ،s ،m
،N ،Hz ،W ،V
،min ،dB ،°C
2
m/s
‫ينبغي وصل جهاز الشحن بمقبس الشبكة الكهربائية دون تلقيم املركم يف‬
(ALG80) ‫( أو األخرض‬ALG30/50) ‫اجلهاز. ييضء املؤرش امليضء األصفر‬
.‫ويشري بذلك إىل أن اجلهاز أصبح جاهزا للتشغيل‬
.‫يشار إىل مراقبة عملية الشحن بواسطة الضوء األخرض اخلفاق‬
.‫يشار إىل انتهاء عملية الشحن بواسطة الضوء األخرض املستمر‬
‫يبدأ الشحن الرسيع بشكل آيل عندما تقع درجة حرارة املركم ةجرد نمض‬
.‫. ةيوئم ةجرد 54 دح ىلإ ةيوئم تاجرد 5 نم ةغلابلا نحشلا ةرارح‬
.‫يطفأ جهاز الشحن آليا بعد إهناء شحن مراكم إيونات الليثيوم‬
.‫يتم تشغيل الشحن النضيض بمراكم النيكل كادميوم/نيكل اهلدريد املعدين‬
‫إن تكرار تلقيم مركم مشحون يؤدي إىل فرط الشحن ويرض بفرتة صالحية‬
‫إن مراكم النيكل كادميوم/نيكل اهلدريد املعدين اجلديدة الغري مشكلة أو مراكم‬
‫النيكل كادميوم/نيكل اهلدريد املعدين التي تعرضت للتفريغ العميق التي ينبغي‬
‫أن يتم تشكيلها مرة أخر ى , ال تتوصل إىل سعتها الكاملة إال بعد 3-5 دورات‬
،‫إن تراجع أداء املركم بعد فرتة قصرية بالرغم من أنه قد تم شحنه بشكل سليم‬
.‫فإن ذلك يشري إىل أن فرتة صالحيته انتهت‬
‫ تنطلق وتتوقف حسب درجة‬ALG80 ‫إن مروحة التهوية املركبة يف جهاز‬
ar
177
‫اإلشارة‬
V U
1
U
V
2
W P
1
f
Hz
mA I
max
Ah C
t
min
°C/°F T
.‫إرشادات التشغيل‬
.‫ركب املركم‬
.‫ييضء املؤرش امليضء األخرض‬
.‫املركم‬
.‫شحن وتفريغ‬
.‫احلرارة الداخلية يف الشاحن‬