Table des Matières
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Terrains accidentés
Une vigilance extrême s'impose lors de la
conduite sur un terrain accidenté.
Repérer et éviter les obstacles susceptibles
d'endommager le véhicule ou de provoquer
un accident ou le renversement du véhi-
cule.
Conduire de sorte que le véhicule ne dé-
colle pas, afin d'éviter blessures, pertes de
contrôle et endommagement du véhicule.
Chaussées
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Ce véhicule est conçu pour une utilisation
hors route uniquement. Éviter les surfaces re-
vêtues. Tourner progressivement et rouler
lentement lorsqu'il n'est pas possible d'éviter
de rouler sur une chaussée.
Eau
S'il est indispensable de traverser un cours
d'eau lent et d'une profondeur inférieure au
plancher du véhicule, s'engager avec beau-
coup de prudence afin d'éviter les dénivella-
tions subites, les grosses pierres ou les sur-
faces glissantes qui pourraient faire capoter
le véhicule. Ne jamais rouler dans de l'eau
d'une profondeur de plus de 37 cm (15 in) ou
dans un cours d'eau rapide. Veiller à ce que la
pente de la berge soit douce au point d'en-
trée tout comme au point de sortie. Vérifier la
profondeur de l'eau et la vitesse du courant
avant d'entamer la traversée.
La conduite de ce véhicule dans une eau pro-
fonde ou à courant rapide pourrait provoquer
une perte de contrôle ou un capotage. Afin de
limiter au maximum les risques de noyade ou
de blessures, redoubler de prudence lors de
la traversée d'eau.
La puissance de freinage de freins mouillés
risque d'être réduite. Il convient de tester les
freins après avoir roulé dans de l'eau. Si né-
cessaire, actionner les freins plusieurs fois
pour que le frottement les sèche.
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