Dépistage Des Défauts; Mesure Corrective - Toro PowerMax 828LXE Manuel De L'utilisateur

Dépistage des défauts
Problème
Le démarreur électrique ne
fonctionne pas (modèles
à démarrage électrique
seulement).
Le moteur ne démarre pas ou
démarre difcilement.
Cause possible
1. Le cordon d'alimentation
n'est pas branché à la prise ou
à la déneigeuse.
2. Le cordon d'alimentation est
usé, corrodé ou endommagé.
3. La prise n'est pas sous tension. 3. Demandez à un électricien
1. La clé ne se trouve pas dans le
commutateur d'allumage ou
se trouve à la position Arrêt.
2. Le starter se trouve à la
position fermée et l'amorceur
n'a pas été actionné.
3. Le robinet d'essence est
fermé.
4. La manette d'accélérateur ne
se trouve pas à la position
haut régime.
5. Le réservoir de carburant
est vide ou le circuit
d'alimentation contient
du carburant qui n'est pas
frais.
6. Le l de la bougie est mal
connecté ou débranché.
7. La bougie est piquée ou
encrassée, ou l'écartement
des électrodes est incorrect.
8. Le bouchon d'aération du
réservoir de carburant est
bouché.
9. Le niveau d'huile dans le
carter moteur est trop bas ou
trop élevé.
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Mesure corrective

1. Raccordez le cordon
d'alimentation à la prise
et/ou la déneigeuse.
2. Changez le cordon
d'alimentation.
qualié de mettre la prise sous
tension.
1. Introduisez la clé dans le
commutateur d'allumage
et tournez-la à la position
Contact établi.
2. Placez le starter à la position
ouverte et appuyez à 3 reprises
sur l'amorceur.
3. Ouvrez le robinet d'essence.
4. Placez la manette
d'accélérateur en position
Haut régime.
5. Vidangez et/ou faites le plein
du réservoir de carburant avec
de l'essence fraîche (qui n'a
pas été stockée plus d'un
mois). Si le problème persiste,
consultez un concessionnaire
agréé.
6. Branchez la bougie.
7. Contrôlez la bougie et réglez
l'écartement des électrodes au
besoin. Remplacez la bougie
si elle est piquée, encrassée
ou ssurée.
8. Éliminez l'obstruction ou
changez le bouchon.
9. Faites l'appoint ou vidangez
sufsamment d'huile pour
amener le niveau au repère du
plein sur la jauge.