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Fig. 92
Fig. 93
FIG. 92:
1. Faites le plein de carburant.
2. Ouvrez le robinet d'arrivée (1) de carburant.
3. Tournez la clé de contact à la position marche (On) O.
Maintenez la clé à cette position pendant 10 à 15
secondes,
le
automatiquement purgé.
NOTE: En principe, il n'est pas nécessaire purger davantage
l'air quand la pompe d'alimentation électrique
fonctionne lorsque le contacteur à clé est sur marche
(On). Si le moteur ne démarre après plusieurs
tentatives, contrôlez les fusibles de la pompe
d'alimentation (voir le Système électrique) et puis
réessayez.
PRÉCAUTION: Le carburant fuyant des
conduites d'injection est sous haute pression.
Éloignez les mains et le visage du moteur quand
il est démarré. Nettoyez tout le carburant
répandu après la purge d'air du système
d'alimentation.
Levier d'accélérateur
FIG. 93: Le levier d'accélération doit rester à la position
choisie par le conducteur. Lors d'une utilisation normale, la
friction du levier diminue, et celui-ci peut quitter la position
sélectionnée. Tournez l'écrou de réglage (1) si nécessaire pour
maintenir le levier d'accélération à la position choisie.
NOTE: Pour atteindre le réglage de friction du levier
d'accélération, il faut déposer le capot de la colonne
de direction et le tableau d'instrumentation.
système
d'alimentation
est
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