Mise En Service; Comportement De L'entraînement Avec Le Réglage Lenze (État À La Livraison) - Lenze StateLine C 8400 Serie StateLine C E84AVSC Serie Instructions De Mise En Service

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Mise en service

6.1 Comportement de l'entraînement avec le réglage Lenze (état à la livraison)
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6 Mise en service
6.1 Comportement de l'entraînement avec le réglage Lenze (état à la livraison)
Régulation moteur préréglée "Pilotage en U/f (VFCplus)"
Le variateur 8400 StateLine propose plusieurs modes de régulation moteur/pilotage moteur. À la
livraison, Ia régulation moteur réglée en C00006 correspond au pilotage en U/f (VFCplus) avec
courbe linéaire pour moteurs asynchrones.
Le pilotage en U/f (VFCplus) est une régulation moteur pour des applications classiques avec
convertisseur de fréquence basée sur un mode de régulation simple et robuste et prévu pour le
fonctionnement de moteurs asynchrones avec courbe de couple résistant linéaire ou quadratique
(exemple : ventilateur). Cette régulation moteur est également adaptée pour des fonctionnements
multimoteurs et des moteurs spéciaux. Pour ces applications, le paramétrage nécessaire est réduit
et permet une mise en service aisée et rapide.
U
out
100 %
U
min
0
0
[6-1] Principe de la courbe linéaire U/f
Les paramètres sont préréglés de façon à ce qu'en utilisant un moteur asynchrone 50 Hz avec un
variateur adapté en termes de puissance, le variateur soit immédiatement opérationnel et le
moteur fonctionne de manière satisfaisante sans qu'un paramétrage soit requis.

Conseil !
Autres modes de régulation/pilotage moteur possibles :
• Pilotage en U/f avec économie en énergie (VFCplusEco)
• Régulation en U/f (VFCplus + codeur)
• Régulation vectorielle sans bouclage (SLVC)
• Régulation sans bouclage pour moteurs synchrones (SLPSM)

Pour une description détaillée des différents modes, se reporter au manuel de référence
des variateurs 8400 StateLine, chapitre "Régulation moteur (MCTRL)".
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La tension moteur du variateur est déterminée à l'aide
d'une courbe linéaire en fonction de la fréquence du
champ tournant ou de la vitesse du moteur à générer. La
tension suit alors une courbe définie.
n
1
n
N
Lenze · 8400 StateLine · Instructions de mise en service · À partir du Firmware V06.00 · DMS 1.2 FR · 12/2012 · TD05