Table des Matières
Publicité
7
Diagnostic et élimination des défauts
7.5
Messages d'erreur
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Message d'erreur
OC2: Défaut de mise à la terre dans partie
puiss.
OC5: Surcharge Ixt
OC6: Surcharge I2xt moteur
OC7: Surintensité moteur
OC10: Courant maximal atteint
OC11: Fonctionnement Clamp activé
OC12: Surcharge I2xt résis. freinage
Lenze · 8400 StateLine · Instructions de mise en service · À partir du Firmware V06.00 · DMS 1.2 FR · 12/2012 · TD05
Cause possible
L'appareil a détecté un défaut de mise à la
terre au niveau de l'une des phases
moteur. Afin de protéger les composants
électroniques de l'appareil, le pilotage de
l'onduleur est bloqué.
• Dans la majorité des cas, ce problème
est dû à des raccordements moteur
défectueux.
• En cas de problème de
dimensionnement des filtres moteur,
de la longueur et du type de câble
moteur (capacité du blindage), les
courants de fuite sur PE peuvent
également conduire à l'activation de ce
message d'erreur.
• En utilisant des filtres moteur avec
bornier de raccordement
supplémentaire pour +UG et –UG et
des appareils d'une puissance
supérieure ou égale à 3 kW, la fonction
de détection de mise à la terre risque
d'être activée en raison de courants de
fuite vers +UG et –UG.
• L'utilisation de câbles moteur blindés >
50 m peut également être l'origine de
ce problème.
La fonction de détection de surcharge Ixt
de l'appareil s'est déclenchée.
• Seuil de réponse = 100 % Ixt (réglable
en C00123)
Causes possibles :
• Problème de dimensionnement de
l'appareil par rapport à la charge du
moteur
• Non-respect des cycles de charge
Moteur en surcharge thermique
La surveillance du courant max. est
activée.
• La valeur instantanée du courant
moteur a dépassé la valeur limite
réglée en C00939.
L'appareil indique que le courant maximal
est atteint.
L'appareil indique que la limitation de
surintensité ("CLAMP") est activée.
• En cas d'activation prolongée du mode
Clamp, une coupure pour surcharge est
activée.
Freinages trop fréquents et trop longs
Que faire ?
• Vérifier les raccordements du moteur
et le bornier concerné sur l'appareil.
• Utiliser les filtres moteur, longueurs et
types de câble recommandés par Lenze.
• Avec des filtres moteur avec bornier de
raccordement supplémentaire pour
+UG et –UG et des appareils d'une
puissance supérieure ou égale à 3 kW :
désactiver la détection de mise à la
terre pendant le fonctionnement en
réglant le temps de filtrage (C01770) à
250 ms.
• Avec des câbles moteur blindés > 50 m :
augmenter le temps de filtrage pour la
détection de mise à la terre pendant le
fonctionnement (C01770).
• Vérifier le dimensionnement de
l'appareil en fonction de la charge du
moteur sur la base des spécifications
techniques. Le cas échéant, procéder
aux rectifications nécessaires.
• Réduire les cycles de charge du moteur
(tenir compte des cycles de charge
indiqués dans la documentation).
• Respecter les exigences concernant la
charge.
• Si nécessaire, rectifier le
dimensionnement.
• Pour le mode de régulation VFCplus :
vérifier l'augmentation Umin (C00016).
Vérifier le dimensionnement de la charge
par rapport à la puissance installée de
l'appareil. Le cas échéant, procéder aux
rectifications nécessaires.
• Vérifier le dimensionnement de la
charge par rapport à la puissance
installée de l'appareil. Le cas échéant,
procéder aux rectifications nécessaires.
• Vérifier le courant moteur maximal en
C00022 (Imax (moteur)) et C00023
(Imax (générateur)).
Réduire la dynamique de la génération de
consigne ou de la charge du moteur.
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
51
Hide quick links:
Publicité
Table des Matières
