Stockage; Programme D'entretien; Localisation Des Défauts - Makita HTR5600 Manuel D'instructions

STOCKAGE

Désinfecter

PROGRAMME D'ENTRETIEN

Maintenance réguilère
Après chaque plein d'essence
Chaque jour
Toutes les 15 heures
Chaque semaine
Chaque trimestre
Opérations à effectuer lors
d'un arrêt de machine
LOCALISATION DES DÉFAUTS
Défaut
Le moteur ne démarre Système
pas ou démarre
difficilement
Système d'alimentation en
essence
Compression
Défaut mécanique
Difficultés de
démarrage à chaud
Le moteur démarre, Alimentation en essence
mais s'étouffe
immédiatement
Performances Plusieurs systèmes
insuffisantes peuvent être concernés
simultanément
Humidité
Bloc-­moteur vis et écrous
Levier du papillon des gaz
Touche de blocage
Interrupteur « arrêt »
Filtre à air
Conduit de ventilation
Outil de coupe
Vitesse de ralenti
Carter d'engrenage
Bougie
Silencieux
Tête d'aspiration
Réservoír à carburant
Réservoir à carburant
Carburateur
Systéme concerné
Présence d'une
étincelle d'allumage
Pas d'etincelle à
l'allumage
Réservoir plein
Intérieur du moteur
Extérieur du moteur
Le démarreur n'engage
pas
Réservoir plein
Etincelle à l'allumage
Réservoir plein
Le moteur tourne au
ralenti
– Lorsque la machine est remisée pendant une durée importante,
évacuer le carburant du carburateur de la maniére suivante : évacuer
la totalit'e du carburant du réservoir et s'en défaire en respectant les
réglementations locales.
– Retirer la bougie d'allumage et ajouter quelques gouttes d'huile
dans le trou de la bougie d'allumage. Tirer ensuite doucement le
câble de démarrage, vérifier que la pellicule allumage. Tirer ensuite
doucement le câble de démarrage, vérifier que la pellicule d'huile
recouvre le moteur à l'intérieur et remettre la bougie d'allumage.
– Nettoyer la saleté et la poussiére accumulée sur la lame de la
débroussailleuse et à l'extérieur du moteur, essuer avec un chiffon
imbibé d'huile et remiser la machine dans un lieu aussi sec que
possible.
– Respectez les Règlements fédéraux et locaux pour le stockage et la
manutention sécuritaires de l'essence.
Contrôle visuel d'éventuelles détériorations et de l'étanchéité
Contrôle de l'état général et de la fixation
Contrôle fonctionnel
Contrôle fonctionnel
Contrôle fonctionnel
A nettoyer
A nettoyer
Contrôle de l'endommagement et de l'affûtage
Contrôle (Est-­ce que le moteur tourne bien)
Alimenter en graisse
Contrôler, à remplacer si nécessaire
Contrôler et nettoyer l'ouverture si nécessaire
A remplacer
A nettoyer
Vidanger le réservois à carburant
Le faire fonctionner jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'essence danse le moteur.
Observation
Anomalie du système d'alimentation en carburant ou de
compression, défaut mécanique
Interrupteur-­ARRET actionné, mauvais branchement
èlectrique ou court-­circuit, bougie ou connecteur défectueux,
module d'allumage défectueux.
Mauvaise position du volet d'arrivée d'air, carburateur
d'efectueux, aspiration (filtre du circuit de gaz) encrassée,
circuit d'alimentation d'essence déform ou coupé.
Joint d'embase du cylindre défectueux, joint du vilebrequin
endommagé, cylindres ou segments de piston défectueux ou
mauvaise étanchéité de la bougie.
Mauvaise étanchéité de la bougie
Ressort de démarreur cassé, rupture de pièces internes du
moteur
Carburateur encrassé ;; le fair nettoyer
Mauvais réglage du ralenti. Le carburateur ou la tête
d'aspiration sont encrassés
Le bouchon du réservoir est défectueux, l'alimentation en
carburant es interrompue, câble on interrupteur défectueux
Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux
bouché, conduite d'échappement du cylindre bouchée.
32
Causes possibles