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Moteur froid
Placer la manette d'accélérateur au ra-
lenti et le levier sélecteur au point
mort.
Tourner la soupape de carburant à la
position «ON».
Tenir fermement le guidon avec la
main gauche et placer les 2 pieds sur
le marchepied.
Tirer complètement le levier de l'étran-
gleur avec la main droite et appuyer
sur le bouton de démarrage/d'arrêt.
Relâcher le bouton de démarrage/d'arrêt
et le levier de l'étrangleur dès que le
moteur est en marche.
Appuyer légèrement sur la manette
d'accélérateur, si nécessaire, afin de
maintenir le moteur en marche.
ATTENTION: Pour empêcher la sur-
chauffe du démarreur, le temps de
lancement ne devrait pas dépasser
5 à 10 secondes, et une période de
repos devrait être observée entre les
lancements. Le démarreur pourrait
ainsi se refroidir et son mécanisme
se débrayer.
Moteur chaud
Procéder de la même façon que pour
un moteur froid, sauf qu'il n'est pas né-
cessaire d'utiliser l'étrangleur; par con-
tre, on doit appuyer légèrement sur la
manette d'accélérateur.
Randonnée
Accélérer doucement pour aller en
eau plus profonde. Attendre que le
moteur soit chaud avant d'appuyer à
fond sur la manette d'accélérateur.
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ATTENTION: Éviter d'utiliser la mo-
tomarine dans un endroit où il y a
beaucoup d'algues. Si cela est im-
possible, varier la vitesse de la mo-
tomarine.
Conduite en eau agitée ou
lors d'une visibilité réduite
Éviter d'utiliser la motomarine dans de
telles conditions. Si cela est impossi-
ble, naviguer avec prudence et à une
vitesse minimale.
Façon d'aborder les vagues
Réduire la vitesse de la motomarine.
Toujours être prêt à diriger et à balan-
cer la motomarine au besoin.
Lorsque la motomarine aborde les
sillons d'un bateau, toujours maintenir
une bonne distance avec ce dernier.
AVERTISSEMENT
Ralentir lorsque la motomarine
aborde une vague ou des sillons.
Le conducteur et le ou les passa-
gers doivent bien s'agripper. Ne
pas se servir des sillons ou des
vagues comme d'un tremplin.
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