Table des Matières
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Control throws
1. Turn on the transmitter and receiver of your
model. Check the movement of the rudder using the
transmitter. When the stick is moved to the right, the
rudder should also move right. Reverse the direction
of the servo at the transmitter if necessary.
2. Check the movement of the elevator with the radio
system. Moving the elevator stick toward the bottom
of the transmitter will make the trailing edge of the
elevator move up.
3. Check the movement of the ailerons with the radio
system. Moving the aileron stick to the right will make
the right aileron move up and the left aileron move
down.
4. Use a ruler to adjust the throw of the elevator,
ailerons and rudder.
Aileron:
Up:
20mm
Down:
12mm
Elevator:
Up:
23mm
Down:
20mm
Rudder:
Right:
50mm
Left:
50mm
Flaps:
Landing:
25 degrees
Camber Settings:
Speed: 1mm up both ailerons and flaps
Cruise: 1mm down both ailerons and flaps
Thermal: 3.5mm down both ailerons and flaps
When using a computer radio, we suggest using
trailing edge cambering to achieve the best
performance from your model. Measuring from the
fixed portion of the fuselage wing root, the settings
for trailing edge cambering are:
Speed:
Trailing edge up 1mm
Cruise:
Trailing edge neutral
Thermal:
Trailing edge down 1mm
These are general guidelines measured from our own
flight tests. You can experiment with higher rates to
match your preferred style of flying
Travel Adjust and Sub-Trims are not listed except
when noted otherwise such as for the flaps and
ailerons of this model. These should be adjusted
according to each individual model and preference.
Use sub-trim as a last resort to center the servos.
We highly recommend re-binding the radio system
once all the control throws are set. This will keep
the servos from moving to their endpoints until the
transmitter and receiver connect.
rUderaUssChläge
1. Schalten Sie den Sender und Empfänger ihres
Modells ein. Prüfen Sie die Seitenruderaussschläge
mit dem Sender. Bewegen Sie den Seitenruderstick
nach rechts, sollte sich das Ruder auch nach rechts
bewegen. Reversieren Sie falls notwendig die Funktion
am Sender.
2. Prüfen Sie die Höhenruderausschläge mit dem
Sender. Ziehen Sie den Höhenruderknüppel zu
sich nach hinten, sollte sich die hintere Kante des
Höhenruders nach oben bewegen. Drücken Sie den
Höhenruderstick nach vorne sollte sich die hintere
Kante nach unten bewegen.
3. Prüfen Sie die Querrruderfunktion mit dem Sender.
Bewegen Sie den Querruderstick nach rechts, bewegt
sich das rechte Querruder nach oben und das linke
Querrruder nach unten.
4. Messen Sie mit einem Lineal den Ausschlag von
Höhen- Quer- und Seitenruder.
Querruder:
Rauf:
20mm
Runter:
12mm
Höhenruder:
Rauf:
23mm
Runter:
20mm
Seitenruder:
Rechts:
50mm
Links:
50mm
Klappen:
Landung:
25 degrees
Wölbklappeneinstellung:
Speed. 1mm Querruder und Klappen nach oben
Reise: 1mm Querruder und Klappen nach unten
Thermik: 3,5mm Querruder und Klappen nach unten
Bei Verwendung einer Computerfernsteuerung
empfehlen wir die gesamte (steuerbare)
Tragflächenhinterkante zu verwölben. Gemessen
von der Flügelwürzel sind die Einstellungen der
Tragflächenhinterkante dann wie folgt:
Speed:
Hinterkante 1mm oben
Reise:
Hinterkante Neutral
Thermik:
Hinterkante 1mm runter
Die hier genannten Ruderausschläge sind generelle
Richtwerte die wir in unseren Testflügen erflogen
haben. Sie können mit größeren Ausschlägen
experimentieren wenn diese mehr zu ihrem Flugstil
passen.
Travel Adjust und Sub-Trimm Werte sind hier
nicht gelistet und sollten individuell nach Modell
und Vorliebe eingestellt werden. Nutzen Sie die
Subtrimmfunktion als letzte Möglichkeit die Servos zu
zentrieren.
Wir empfehlen dringend nach Einstellung aller
Ruderausschläge das System neu zu binden. Das
hält die Servos davon ab in die Endausschläge zu
laufen, solange der Sender und Empfänger noch nicht
verbunden sind.
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