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MISE EN GARDE!
Plus la roue est loin du sol, moins le
véhicule est stable. Le véhicule pourrait
glisser du cric et blesser quelqu'un se
trouvant à proximité. Soulevez le véhicule
juste ce qu'il faut pour retirer le pneu.
5. Retirez les écrous de roue. Dans le cas des
véhicules équipés d'enjoliveurs de roue,
retirez l'enjoliveur de la roue à la main. Ne
forcez pas l'enjoliveur pour l'enlever de la
roue. Retirez ensuite la roue du moyeu.
6. Installez la roue de secours. Serrez légè-
rement les écrous de roue à l'aide de la clé
de pose du boulon.
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les boulons de roue à fond
avant d'avoir abaissé le véhicule afin d'évi-
ter de déplacer le véhicule sur le cric. Vous
risquez des blessures graves si vous ne
tenez pas compte de cette mise en garde.
Montage de la roue de secours
AVERTISSEMENT!
Assurez-vous de monter la roue de secours
de sorte que le corps de valve soit orienté
vers l'extérieur. Le véhicule pourrait être
endommagé si la roue de secours est mon-
tée incorrectement.
7. Abaissez le véhicule en tournant la vis du
cric vers la gauche.
8. Reportez-vous au paragraphe « Spécifica-
tions relatives au couple de serrage » dans
la section « Spécifications techniques »
pour obtenir le couple de serrage appro-
prié des écrous de roue.
9. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se referme
complètement.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque
d'être projeté en avant en cas de collision
ou d'arrêt brusque et de blesser ainsi les
occupants du véhicule. Rangez toujours
les accessoires du cric et la roue de se-
cours dans les espaces prévus à cet effet.
Faites réparer ou remplacer le pneu dès
que possible.
10. Rangez le câble et l'entretoise avant de
conduire le véhicule. Consultez le para-
graphe « Véhicules avec roues en al-
liage » dans cette section pour obtenir
des instructions sur le rangement des
roues en alliage.
11. Rangez le cric et les outils sous le siège
du conducteur.
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