Préconditionnement; Conserver Le Confort Climatique - Volvo V90 Twin Engine 2017 Manuel De Conduite Et D'entretien

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CLIMATISATION
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Préconditionnement
Le préconditionnement de la voiture avant le
départ peut réduire l'usure et les besoins énergé-
tiques pendant les trajets.
Le préconditionnement peut être directement
activé ou programmé avec une minuterie.
La fonction utilise plusieurs systèmes dans diver-
ses situations :
Le chauffage de stationnement chauffe l'ha-
bitacle à température de confort en période
de climat froid.
Par temps chaud, la climatisation rafraîchit
l'habitacle à température de confort.
L'activation du volant* et des sièges chauf-
fants* pour le conducteur et le passager est
un choix.
Le dégivrage du pare-brise, de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieur est auto-
matiquement activé au besoin.
En cas de préconditionnement par temps chaud,
l'eau de condensation issue de la climatisation
peut s'écouler sous la voiture. Ce phénomène est
tout à fait normal.
Concerne le chauffage électrique.
2
220
NOTE
Le préconditionnement n'est disponible que
lorsque la voiture est connectée à une prise
2
électrique
. Une borne de charge qui n'est
pas toujours active, par exemple en raison
d'une minuterie, peut entraîner une perte de
la fonction de préconditionnement.
Si la voiture n'est pas connectée à une prise
électrique, il est encore possible par climat
chaud d'obtenir un bref refroidissement de
l'habitacle en actionnant directement le pré-
conditionnement.
NOTE
Lors du préconditionnement de l'habitacle, la
voiture s'efforce d'atteindre une température
de confort et non la température réglée avec
la climatisation.

Conserver le confort climatique

Le climat dans l'habitacle peut être maintenu
durant le stationnement, par exemple si le moteur
doit être arrêté et que le conducteur ou des pas-
sagers veulent rester dans la voiture avec le
même confort climatique.
Le maintien du confort climatique ne peut être
qu'activé directement.
La fonction utilise plusieurs systèmes dans diver-
ses situations :
La chaleur restante du moteur est utilisée
pour chauffer l'air frais de l'habitacle à tem-
pérature confort.
La ventilation rafraîchit l'habitacle lorsqu'il fait
chaud en soufflant de l'air provenant de l'ex-
térieur.
NOTE
Le maintien du confort climatique est désac-
tivé lorsque la voiture est verrouillée de l'exté-
rieur afin de ne pas utiliser inutilement la cha-
leur résiduelle. Cette fonction est destinée à
maintenir le confort climatique lorsque le
conducteur ou des passagers restent dans la
voiture.
Informations associées
Commandes climatiques (p. 194)
Activer/désactiver le préconditionnement
(p. 221)
Minuterie pour le préconditionnement
(p. 223)
Activer/désactiver le maintien du confort cli-
matique (p. 226)
Symboles et messages relatifs à la climatisa-
tion en stationnement (p. 227)
* Option/accessoire.

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