Упатства За Ракување - Makita PLM4120N Manuel D'instructions D'origine

При малчирање тревата се коси во првиот работен
чекор, потоа се ситни и се враќа на тревникот како
природно ѓубриво.
Совети за косење со малчирање:
- Вообичаено косење од најмногу 2 cm на 6 cm до
4 cm висина на тревата.
- Користете остар нож.
- Не косете мокра трева.
- Поставете на максимална брзина на моторот.
- Движете се само полека.
- Редовно чистете ги клинот за малчирање,
внатрешната страна на куќиштето и сечилото за
косење.
ЕДЕН: Преправање во косилка за
малчирање
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ: Само со сопрен мотор и
секач во мирување.
1. Кренете го задниот капак и извадете го собирачот
на трева.
2. Притиснете го клинот за малчирање во главата.
Заглавете го клинот за малчирање со копчето во
отворот на главата. (Сл. 18, Сл. 19)
3. Спуштете го задниот капак.
ДВА: Косење со собирачот на трева
1. За косење со собирачот на трева, извадете го
клинот за малчирање и монтирајте го собирачот на
трева.
2. Вадење на клинот за малчирање.
- Кренете го задниот капак и извадете го клинот за
малчирање.
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ: Само со сопрен мотор и
секач во мирување.
8. УПАТСТВА ЗА РАКУВАЊЕ
8-1 ПРЕД ПАЛЕЊЕ
Наполнете го моторот со бензин и масло како што е
наведено во посебниот прирачник за моторот
спакуван со косилката. Прочитајте ги упатствата
внимателно.
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ: Бензинот е многу
запалив.
Чувајте го горивото во садови специјално
конструирани за таа намена.
Полнете гориво само надвор, пред да го палите
моторот и не пушете додека полните гориво или
ракувате со него.
Не вадете го капачето на резервоарот и не
дополнувајте бензин додека моторот работи или
додека моторот е жежок.
Ако се истури бензин, не обидувајте се да го запалите
моторот, туку тргнете ја машината подалеку од
подрачјето на истурањето и обидете се да не
создадете извор на палење додека не се развеат
бензинските пареи.
Затворете ги капачињата на резервоарот и на садот
цврсто.
Пред да ја навалите косилката за одржување на
сечилото или за празнење на маслото, испразнете го
резервоарот од гориво.
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ: Не полнете го
резервоарот во затворено, со запален мотор или
додека моторот не се изладил барем 15 минути по
работата.
8-2 ПАЛЕЊЕ НА МОТОРОТ И
АКТИВИРАЊЕ НА СЕЧИЛОТО
1. Уредот е опремен со гумена чизма преку крајот на
свеќичката, проверете дали металната јамка на
крајот на кабелот за свеќичката (во гумената
чизма) е прицврстена добро преку металниот врв
на свеќичката.
2. Притиснете ја пумпата за гориво 3-5 пати пред да
го палите моторот. (Сл. 20)
3. Кога палите студен мотор, ставете ја рачката на
гасот во положба „
работите, ставете ја рачката на гасот во положба
„ ". (Сл. 21)
4. Стоејќи зад уредот, фатете ја рачката на
сопирачката и држете ја близу до горната рачка
како што е прикажано на Сл. 22.
5. Фатете ја рачката на стартерот како што е
прикажано на Сл. 22 и повлечете нагло. Вратете
полека до завртката на држачот на јажето откако ќе
се запали моторот. Отпуштете ја рачката на
сопирачката за да ги сопрете моторот и сечилото.
Запалете го моторот внимателно, според
упатството и со нозете далеку од сечилата.
Не навалувајте ја косилката кога го палите
моторот. Палете ја косилката на рамна
површина, без висока трева или пречки.
Држете ги рацете и нозете подалеку од
вртливите делови. Не палете го моторот кога
стоите пред отворот за исфрлување.
8-3 РАБОТНИ ПОСТАПКИ
За време на работата, цврсто држете ја рачката на
сопирачката со двете раце.
Напомена: За време на работата, кога
рачката на сопирачката е отпуштена, моторот ќе сопре
и со тоа косилката ќе престане да работи.
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ! За да се избегнат какви
било ненамерни вклучувања на косилката, таа е
опремена со кочница на моторот која мора да се врати
назад пред да може да се вклучи моторот. Кога
рачката за контрола на моторот ќе се отпушти, таа
мора да се врати на својата почетна позиција, при што
моторот автоматски ќе се исклучи.
". Кога палите топол мотор и
241