PEUGEOT Bipper Guide D'utilisation page 54

Boîte de vitesses et volant
Démarrage du véhicule
Appuyez obligatoirement sur la pédale de
frein.
Démarrez le moteur ; la boîte de vitesses
passe automatiquement au point mort.
Le levier de vitesses reste dans la position
sélectionnée avant la coupure du contact.
«N» apparaît sur l'afficheur du combiné,
accompagné d'un signal sonore quand
vous relâchez la pédale de frein, pour
vous indiquer la différence entre la position
effective du levier et le rapport sélectionné
par la boîte de vitesses.
Sélectionnez la première vitesse
(déplacement vers le + ) ou la marche arrière
(position R ).
«1» ou «R» apparaît sur l'afficheur du
combiné.
Desserrez le frein de stationnement.
Retirez le pied de la pédale de frein, puis
accélérez.
Le mode AUTO ou manuel utilisé avant
la coupure du contact reste mémorisé
au démarrage suivant.
Il est également possible de démarrer
en 2 ème en cas de chaussées à faible
adhérence (2 impulsion sur le +).
ème
En enfonçant rapidement et à fond la
pédale d'accélérateur, on peut obtenir
un démarrage vif.
Arrêt - Démarrage en côte
Cette boîte de vitesses est une boîte
manuelle pilotée sans pédale d'embrayage.
Pour immobiliser le véhicule en côte,
il est nécessaire d'utiliser le frein de
stationnement et non pas la pédale
d'accélérateur ; le non-respect de cette
procédure peut entraîner la surchauffe de
l'embrayage et la détérioration de la boîte
de vitesses.
Dans le cas d'un démarrage en côte,
accélérez progressivement tout en lâchant
le frein de stationnement.
Mode automatisé
Après le démarrage du véhicule, vous
pouvez passer en mode automatisé en
sélectionnant la position A/M .
«AUTO» et le rapport engagé
apparaissent sur l'afficheur du
combiné.
La boîte de vitesses fonctionne alors en
mode auto-actif, sans intervention du
conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :
- vitesse du véhicule,
- régime du moteur,
- intensité d'appui sur la pédale
d'accélérateur.
Pour optimiser le confort de conduite et
obtenir le rapport le mieux adapté, évitez
des variations brutales sur la pédale
d'accélérateur.
Si vous appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur, la boîte de vitesses
sélectionne le rapport inférieur pour
permettre une plus forte accélération.