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5. ALARMES
ALARME N° 82
DESCRIPTION
La centrale détecte que l'électrovalve Y7 de commande de marche arrière est débranchée.
ACTION DE LA CENTRALE
La centrale limite le fonctionnement au mode "TC-SHUTDOWN" et la transmission se met en position neutre. Un signal so-
nore continu retentit alors.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "ADD EV V/R" et sur la centrale de la transmission "ECU PS" ne soient pas
oxydés et qu'ils soient bien fixés.
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier un testeur aux broches 1 et 2 du connecteur "ADD EV
V/R" sur la transmission. Vérifier ensuite la résistance du solénoïde (pour les détails, voir section 40).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "ADD EV V/
R" et à la broche 55 du connecteur "ECU PS". Vérifier ensuite la continuité électrique (la lecture du testeur doit faire ap-
paraître une résistance nulle=0 ohm).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "I" (ON), vérifier que l'électrovalve proportionnelle soit correctement
alimentée en énergie électrique (la tension entre la broche 3 (positive) du connecteur "ADD EV V/R" et la masse sur la
transmission doit être de 12V).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contacteur-démarreur jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en po-
sition "I" (ON) et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer la centrale.
20-134
5.2 LISTE DES ALARMES DE LA CENTRALE DE LA TRANSMISSION
0.012.8732.4
1
2
32
21
45
23
68
1
2
GND4
J2
3
6
F35
F27
ADD.
EV V/R
+15
+30
0441.9533
0443.7848
D0017610
13
21
23
45
55
56
68
55
32
13
56
ECU PS
TKAB1
16 17 21 22
PS
LS/PS
1
1
2
2
3
2
1
EV.
PROP
2
1
U
Prop
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