Održavanje - HERKULES SE 5000 DF Mode D'emploi D'origine

Anleitung_SE_5000_DF_SPK7:_
HR
neispravno priključene uređaje.
Pozor! Neispravna sklopka za zaštitu od
preopterećenja smije se zamijeniti samo istovrsno s
jednakim parametrima. U tom slučaju obratite se za
pomoć našoj servisnoj službi.
Priključak 12 V d.c.
U slučaju preopterećenja isključuje se priključak od
12 V d.c. (sl. 2/poz.15). Pritiskom na sklopku za
zaštitu od preopterećenja (sl. 2/poz. 13) može se
ponovno koristiti priključak od 12 V d.c.
Utičnice od 230 V~:
U slučaju preopterećenja isključuju se utičnice od 230
V~ (sl. 2/poz. 16). Uključenjem sklopke za zaštitu od
preopterećenja (sl. 2/poz. 12) mogu se ponovno
koristiti utičnice od 230 V~.
Utičnica 400 V 3~ :
U slučaju preopterećenja isključuje se utičnica od 400
V 3~ (sl. 2/poz.17). Uključenjem sklopke za zaštitu od
preopterećenja (sl. 2/poz. 10) može se ponovno
koristiti utičnica od 400 V 3~.
7.4 Isključivanje motora
Prije nego ćete isključiti generator struje, ostavite
ga da nakratko radi bez opterećenja, kako bi se
agregat mogao "ohladiti".
Sklopku za uključivanje/isključivanje (sl. 2/poz.
18) stavite pomoću ključa u položaj "OFF"
(ISKLJUČENO).
Zatvorite ventil za gorivo.
Napomena: Motor se može pritisnuti mehanički (sl.
5/poz. B). Prije ponovnog pokretanja u tom se slučaju
poluga (sl. 5/poz. A) mora pomaknuti udesno tako da
se uglavi.
8. Održavanje
Prije svih radova čišćenja i održavanja isključite
motor.
Redovito uklanjajte prašinu i prljavštinu sa stroja.
Najbolje je da ga očistite finom četkom ili krpom.
Za čišćenje plastičnih dijelova nemojte koristiti
nagrizajuća sredstva.
Kod dužeg nekorištenja treba ukloniti dizelsko
gorivo iz generatora struje.
Pozor: Odmah isključite uređaj i obratite se
servisnoj službi:
U slučaju neobičnih oscilacija ili buke.
70
18.04.2011 10:38 Uhr Seite 70
Kad izgleda da je motor preopterećen ili radi
nepravilno.
8.1 Zamjena ulja, kontrola količine ulja (prije
svake uporabe)
Prvu zamjenu ulja trebalo bi provesti nakon 20 sati
rada, dok je motor još topao. Nakon toga zamjenu
ulja je potrebno obaviti svakih 150 sati rada, dok je
motor još topao.
Koristite samo motorno ulje (15W40)
Generator struje odložite na prikladnu, ravnu
podlogu.
Otvorite vijak za punjenje ulja (sl. 5/poz. C).
Otvorite vijak za ispuštanje ulja (sl. 5/poz. D) i
ispustite toplo motorno ulje kroz odvodni kanal u
prikladnu sabirnu posudu.
Kad ulje isteče, zatvorite vijak za ispuštanje ulja a
odvodni kanal obrišite krpom.
Napunite motorno ulje do gornje oznake na
mjernoj šipki (sl. 7).
Pozor: Za provjeru razine ulja nemojte do kraja uvrtati
šipku, već je utaknite samo do navoja.
Staro ulje morate zbrinuti u skladu s važećim
propisima.
8.2 Čišćenje filtra za zrak (vidi sl. 8 - 13)
Filtar za zrak provjerite prije svake uporabe a po
potrebi ga očistite ili zamijenite.
Za čišćenje elemenata ne smijete koristiti
agresivna otapala ili benzin.
Elemente čistite lupkanjem iznad ravne površine.
8.3 Čišćenje filtra za dizelsko gorivo (sl. 6)
Filtar za dizelsko gorivo (sl. 6/poz. G) mora se očistiti
kad nečistoće postanu vidljive na kontrolnom staklu
(sl. 6/poz. H). Za čišćenje filtra za dizelsko gorivo
treba vam lijevak spojen s plastičnim crijevom
otpornim na benzin/dizel, rukavice otporne na
benzin/dizel kao i prazan plastični kanistar za
dizelsko gorivo (POZOR: Nikad nemojte
nekontrolirano miješati benzin i dizelsko gorivo!).
Zatvorite ventil za gorivo (sl. 6/poz. E).
Otpustite nazubljenu maticu (sl. 6/poz. F).
Uvedite plastično crijevo lijevka u kanistar za
dizelsko gorivo i držite lijevak ispod kontrolnog
stakla (sl. 6/poz. H).
Potpuno otpustite nazubljenu maticu (sl. 6/poz. F)
i ispustite čisti ostatak dizelskog goriva s
kontrolnog stakla u lijevak.
Zaprljani ostatak dizelskog goriva obrišite
papirom. Očistite kontrolno staklo.
Skinite filtar za dizelsko gorivo odozdo s
njegovog držača, papirom uklonite ostatke
prljavštine s filtra, eventualno očistite s malo