HERKULES SE 5000 DF Mode D'emploi D'origine page 126

Anleitung_SE_5000_DF_SPK7:_
RS
5/поз. Д) и испустите топло моторно уље кроз
одводни канал у одговарајући сабирни суд.
Када уље истече, затворите завртањ. а
одводни канал обришите крпом.
Уливајте моторно уље до горње ознаке на
уљомерној шипци (сл. 7).
Пажња: За проверу нивоа уља немојте уврнути
шипку до краја, него је утакните само до навоја.
Старо уље треба да баците у отпад у складу с
прописима.
8.2 Чишћење филтер за ваздух (види сл. 8-13)
Филтер за ваздух проверите и очистите пре
сваке употребе, а по потреби за замените.
За чишћење елемената не смете да
користите агресивне растворе ни бензин.
Елементе очистте лупкањем изнад равне
површине.
8.3 Чишћење филтера за дизел говиро (сл. 6)
Филтер за дизел гориво (сл. 6/поз. Г) мора се
очистити кад нечистоће постану видљиве на окну
за контролу (sl. 6/поз. Х). За чишћење филтера за
дизел гориво требате левак спојен са пластичним
цревом које је отпорно на бензин/дизел, рукавице
отпорне на бензин/дизел, као и празан пластични
канистер за дизел гориво (ПАЖЊА: Никада
немојте неконтролисано мешати бензин и дизел
гориво!).
Затворите вентил за гориво (сл. 6/поз. Е).
Попустите нарецкану навртку (сл. 6/поз. Ф).
Уведите пластично црево левка у канистер за
дизел гориво и држите левак испод окна за
контролу (сл. 6/поз. Х).
Потпуно олабавите нарецкану навртку (сл.
6/поз. Ф) и испразните чисти остатак дизел
горива са контролног окна у левак.
Запрљан остатак дизел горива обришите
папиром. Очистите окно за контролу.
Скините филтер за дизел гориво одоздо са
његовог држача, паприом уклоните остатке
прљавштине са филтера, евентуелно
очистите са мало дизел горива или у случају
оштећења филтера замените га новим.
Употребљен папир збрините у отпад.
Монтажа се врши обрнутим редом.
8.4 Пражњење разервоара
Да бисте испразнили резервоар, прво
поступите као и у случају чишћења филтера
за дизел гориво.
Када скинете филтер за дизел гориво,
ставите левак испод држача филтера (сл.
6/поз. И) и отворите вентил за гориво (сл.
126
18.04.2011 10:38 Uhr Seite 126
6/поз. Е).
Испустите дизел гориво из резервоара преко
левка у канистер. (ПАЖЊА: Обратите пажњу
на то да канистер за дизел гориво треба да
буде довољно велик тако да се у њега може
сипати остатак горива из резервоара!).
По потреби се пражњење резервоара може
прекинути затварањем вентила за гориво.
Након свршетка пражњења извршите
монтажу као што је описано под тачком 8.3.
9. Зимски режим рада
Пошто генератор струје погони дизел мотор, за
зимски режим рада треба предузети посебне
мере.
За рад дизел генератора на спољним
температурама од -3° до -10 °C, прописано је
коришћење "зимског диузела". Пребацивање
дизел горива на „зимски дизел" углавном се
врши, зависно од земље коришћења, крајем
октобра. Информацију о времену пребацивања на
"зимски дизел" добићете на бензинској пумпи.
Ако редовно користите дизел генератор, не
морате спроводити никакве посебне мере, јер
се пребацивање на "зимски дизел" врши
аутоматски.
Ако током јесени нећете користити генератор
дуже време, али га желите поновно
користити током зиме, препоручамо да
резервоар испразните скоро до краја, или га
изспразните као што је описано под тачком
8.4.
На бензинској пумпи се распитајте о времену
пребацивања на „зимски дизел" и пре
коришћења на спољним температурама од -3°
до -10 °C напуните резервоар „зимским
дизелом".
Ако би се дизел гориво ипак претворило у
"желе", оставите генератор цирка 12 часова у
просторији са температуром од цирка +10 °C.
Напола или посве пуни резервоар с
нормалним дизел горивом треба испразнити
као што је описано под тачком 8.4.
Резервоар тада напуните "зимским дизелом".
Готово празан до напола пун резервоар
довољно је само напунити "зимским дизелом".