Vanne De Régulation - Enerpac EAM-1000 Serie Fiche D'instructions

5.0 FONCTIONNEMENT
5.1 Amorçage de la pompe
Si la pompe ne délivre pas l'huile avec le distributeur en
position avancé et que le moteur air fonctionne, la pompe
n'est peut-être plus amorcée.
1. Avec tous les vérins rentrés, vérifier le niveau d'huile. En
ajouter si nécessaire. Remettre en place le bouchon de
l'orifice de remplissage.
2. Basculer la pompe sur le côté avec le distributeur vers
le haut et le bouton Air en bas.
3. Appuyer plusieurs fois sur le bouton Air afin de
permettre à l'air qui a pu être piégé dans le circuit
d'arrivée de s'échapper et d'être remplacée par de
l'huile hydraulique.
IMPORTANT : Vérifier le réservoir de la pompe et
ajouter de l'huile hydraulique Enerpac si nécessaire.
5.2 Réglage de la pression hydraulique
La pression de sortie hydraulique est régulée par la
pression d'air appliquée au système. Le ratio approprié
pression hydraulique/pression d'air est de 100:1.
1. Pour augmenter la pression hydraulique, augmenter la
pression d'air.
REMARQUE : La pression hydraulique maximale
pouvant être obtenue est de 700 bars. La pression d'air
recommandée est de 7 bars.
2. Pour diminuer la pression hydraulique, diminuer la
pression d'air.
REMARQUE : La pression hydraulique minimale
recommandée est de 4,2 bars.
5.3 Avance et retour du vérin
1. Vérifier tous les raccords hydrauliques et pneumatiques.
2. Ouvrir la soupape d'arrêt et ajuster le régulateur d'air à
7 bars environ.
Vanne de régulation
hydraulique
Figure 6 - Commandes de la pompe
3. Dévisser à fond l'évent du reniflard. L'écrou à oreilles se
déplace vers le bas à mesure que l'évent s'ouvre.
4. Placer le levier de la vanne de régulation hydraulique au
point mort ou en position ouverte.
5. Appuyer sur le bouton d'air et faire fonctionner la pompe
plusieurs minutes.
6. Placer le distributeur en position avancé. Appuyer sur la
poignée du robinet d'air pour alimenter le vérin ou l'outil.
7. Pour le retour du vérin, placer le distributeur en position
retour. Les vérins à simple effet rentrent sans que la
pompe fonctionne. Pour rentrer les vérins à double effet
actionner la pompe.
REMARQUE : Les vérins à double effet exigent 2
flexibles et un distributeur à 4 voies sur la pompe.
5.4 Purge d'air du système
1. Faire sortir le piston du vérin. Le vérin doit être tête en
bas et se trouver plus bas que le réservoir de la pompe.
2. Rentrer le piston du vérin.
3. Actionner plusieurs fois le piston du vérin pour être sûr
que tout l'air soit retourné dans le réservoir de la pompe.
5.5 Maintien de pression automatique
À utiliser pour les cycles avec pression maintenue. La
pompe garde la pression pendant des périodes
prolongées et compense automatiquement toute perte due
à des chutes de pression dans le circuit.
1. Ajuster le régulateur d'air pour le faire correspondre à la
pression désirée dans le circuit.
2. Bloquer la poignée du robinet d'air en position avance.
3. En laissant en permanence la pression d'air sur le
moteur
automatiquement dès que la pression dans le circuit
chute à une valeur inférieure à la pression minimum de
fonctionnement de la pompe.
constante. NE PAS bloquer la poignée du robinet d'air pour les
opérations de marche/arrêt normales de la pompe.
nécessaire, envoyer la pompe à air au centre de service
Enerpac le plus proche. Confier ce réglage à un personnel
qualifié sous peine d'occasionner des pannes et/ou
Robinet
d'endommager la pompe et de provoquer des blessures.
d'air
6.0 ENTRETIEN
Changer l'huile hydraulique toutes les 100 heures de
fonctionnement environ. Dans les lieux poussiéreux ou sales,
il peut s'avérer nécessaire de changer l'huile plus souvent.
7.0 STOCKAGE
Procédez comme suit si l'appareil doit être stocké pendant
au moins 30 jours.
1. Vidanger entièrement l'huile hydraulique usagée.
METTRE L'HUILE AU REBUT EN SUIVANT LES
RÉGLEMENTATIONS EN VIGUEUR. Remplacer par de
l'huile hydraulique Enerpac neuve. Nettoyer entièrement
l'appareil.
2. Le corps du moteur à air comprimé doit être graissé
intérieurement pour rester lubrifié. Placer quelques gouttes
d'huile dans l'orifice d'arrivée d'air et faire fonctionner le
moteur pendant quelques cycles pour le lubrifier.
3. Débrancher l'arrivée d'air pour éviter une mise en route
intempestive.
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à air comprimé,
MISE EN GARDE : La poignée du robinet d'air ne doit
être bloquée que lorsqu'un écoulement d'huile
continu est requis pour maintenir une pression
AVERTISSEMENT : La pompe à air est équipée d'une
soupape de surpression réglée en usine. NE PAS
essayer de régler cette soupape. Si un réglage s'avère
la pompe régule