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D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
MONTAGEANLEITUNG:
1. Die Stoßstange abmontieren. Bei Typ C 70 vor Abmontage der
Stoßstange Verschalungen zwischen Stoßstange und Rücklichtern
entfernen. Anschließend Verbindungsstücke der Kabel, „die sich unter
den Rücklichtern befinden" abnehmen. Die vier Schrauben und sechs
Hohlnieten gemäß Abb. 1 entfernen. Stoßstangenhalterungsbügel beim
linken und rechten Fahrgestell gemäß Abb. 2 entfernen. Die hinterste
Auspuffhalterung abnehmen.
* Für Typ 850 Kombiwagen gilt: Plättchen gemäß Abb. 3 entfernen. Das
entfernte Plättchen wird nicht wiederverwendet. Beim oben genannten
Fahrzeug wird die Stoßstange nicht ausgeschnitten.
* Für alle Typen ab 1999 gilt: Die aufgerichteten Lippen der
Auspuffhalterung gemäß Abb. 5 gerade biegen.
* Für Typ S70 gilt: Ein Teil aus der Mitte an der Unterseite der Stoßstange
gemäß Schablone 1 aussägen.
* Für Typ V70 gilt: Ein Teil aus der Mitte an der Unterseite der Stoßstange
gemäß Schablone 2 aussägen.
* Für Typ C70 und C70 Cabriolet gilt: Ein Teil aus der Mitte an der
Unterseite der Stoßstange gemäß Schablone 3 aussägen.
2. Die Zubehörteile C an der Rückseite der Rückverschalung beim linken
und rechten Fahrgestell anbringen. Acht M10x30-Schrauben einsch-
ließlich Unterlegscheiben, Ø25x10.5x4-Federringe und Muttern gemäß
Skizze befestigen. Die Gegenplatten L und M in das linke bzw. rechte
Fahrgestell schieben. Gegenplatte M ist in Abb. 4 angegeben. Die
Anhängervorrichtung anlegen und bei den Punkten B mit zwei M12x50-
Schrauben einschließlich Unterlegscheiben und Federringe befestigen.
:
A 50-X
:
e11 00-2198
:
9,5 kN
:
1800 kg
:
75 kg
3. Bei den Punkten K und G zwei M10x45-Schrauben einschließlich
Unterlegscheiben und Federringe befestigen. Für alle Typen bis 1999
gilt: Bei den Punkten E und F zwei M12x50-Schrauben einschließlich
Federringe befestigen. Die abgenommene Auspuffaufhängung bei den
Punkten P mit zwei M10x30-Schrauben einschließlich Unterleg-
scheiben und Federringe befestigen. Für alle Typen ab 1999 gilt: Bei
Punkt E eine M12x50-Schraube einschließlich Federring befestigen.
Bei Punkt F eine M12x50-Schraube einschließlich Federring und der
bearbeiteten Auspuffaufhängung befestigen.
4. Das Kugelhaus mit zwei M10x90-Schrauben (10.9) einschließlich
Steckerplatte, Unterlegscheiben und selbstsichernder Muttern (10)
gemäß Skizze an die Anhängervorrichtung montieren. Alle Schrauben
und Muttern gemäß Tabelle anziehen. Alles unter Punkt 1 entfernte
wieder anbringen. Die Stoßstange festsetzen und bei den Rändern der
Radkästen die mitgelieferten Hohlnieten befestigen.
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen mu Unterbodenschutz, Holraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, da keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
Anzugdrehmomente für Verschraubungen:
(8.8)
M10
46 Nm
M12
79 Nm
(10.9)
M10
60 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
© 346070/12-01-2011/6
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