Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Consultar el croquis para el montaje y medios de fijación.
Consultar para el montaje y desmontaje del sistema de la bola extraí-
ble las instrucciones de montaje adjuntas.
N.B.:
* Para (una) eventual(es) adaptación(es) 'del vehículo' consúltese al
concesionario.
* Si en los puntos de fijación hay una capa de betún o anti-choque hay
que quitarla.
* Consulte a su concesionario para el peso máximo de tracción y la pre-
sión de la bola admitida de su vehículo.
* No agujerear cable de eléctrico, tubos de freno o gasolina"
* Retirar, si presentes, los capuchones de plástico de las tuercas de sol-
dadura por punto.
* Guarde estas instucciones junto a la documentación del veículo des-
pués del montaje del enganche.
I
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO.
A.
(MOTORI A BENZINA A 5 CILINDRI)
1 Smontare il paraurti.
2 S40+V50: Segare via la parte indicata in figura 1 dalla parte centrale
inferiore del paraurti.
V50 R-Design:
2a
Segare via la parte indicata in figura 2 dalla parte
centrale inferiore del paraurti.
4 Smontare il supporto (destro e sinistro) del tubo di scappamento, inclu-
sa la piastra di rinforzo (destra).
5 Praticare i fori A e B con una punta da 6 mm.
6 Allargare i fori A e B a 13 mm.
7 Con l'aiuto dei sostegni E ed H marcare la posizione in cui devono esse-
re eventualmente praticati i fori O ed R attraverso lo scudo termico.
8 Praticare i fori O e R con una punta da 6 mm.
9 Allargare i fori O e R a 10 mm.
10 Per la versione vale S40: Posizionare i sostegni E + F e fissarli
manualmente in corrispondenza dei punti G ed T. (Vedi disegno).
Posizionare i sostegni H + I e fissarli manualmente in corrispondenza
dei punti J ed U. (Vedi disegno).
11 Per la versione vale V50: Posizionare i sostegni E + F e fissarli
manualmente in corrispondenza dei punti G ed W. (Vedi disegno).
Posizionare i sostegni H + I e fissarli manualmente in corrispondenza
dei punti J ed V. (Vedi disegno).
12 Posizionare il sostegno K e fissarlo in corrispondenza dei punti L ed M.
13 Montare linsieme senza serrare. (in corrispondenza dei punti di fissag-
gio N,O,P,Q,R ed S).
14 Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indicate in tabella.
A.
(MOTORI A BENZINA / DIESEL A 4 CILINDRI)
1 Smontare il paraurti.
2 S40+V50: Segare via la parte indicata in figura 1 dalla parte centrale
inferiore del paraurti.
V50 R-Design:
2a
Segare via la parte indicata in figura 2 dalla parte
centrale inferiore del paraurti.
3 Rimuovere il mastice o la cera presenti sulle superfici di contatto del
gancio traino con il veicolo.
4 Smontare il supporto (sinistro) del tubo di scappamento, inclusa la
piastra di rinforzo (destra).
5 Con l'aiuto dei sostegni E ed H marcare la posizione in cui devono esse-
re eventualmente praticati i fori O ed R attraverso lo scudo termico.
6 Praticare i fori O e R con una punta da 6 mm.
7 Allargare i fori O e R a 10 mm.
8 Per la versione vale S40: Posizionare i sostegni E + F e fissarli
manualmente in corrispondenza dei punti G ed T. (Vedi disegno).
Posizionare i sostegni H + I e fissarli manualmente in corrispondenza
dei punti J ed U. (Vedi disegno).
9 Per la versione vale V50: Posizionare i sostegni E + F e fissarli
manualmente in corrispondenza dei punti G ed W. (Vedi disegno).
Posizionare i sostegni H + I e fissarli manualmente in corrispondenza
© 431470/08-02-2013/12
Publicité
