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FR
7 .8 .1 Contrôle de sécurité générale
Objet
Conduites de car-
burant et raccords.
Câbles électriques.
Circuit d'échappe-
ment.
Circuit de l'huile.
Déplacer la ma-
chine en avant/en
arrière et relâcher la
pédale de traction.
Test de pilotage.
7 .8 .2 Contrôle de sécurité électrique
Stato
Conducteur pas
assis.
Frein de
stationnement
engagé.
Conducteur assis.
Frein de
stationnement
désengagé.
Conducteur assis.
Frein de
stationnement
engagé.
Moteur allumé,
dispositif
de coupe
désengagé, frein
de stationnement
engagé.
20
Résultat
Absence de fuites.
Tout l'isolement intact.
Absence de dégâts méca-
niques.
Absence de fuites aux
raccords. Toutes les vis
serrées.
Absence de fuites.
Absence de dégâts méca-
niques.
La machine s'arrête.
Pas de vibrations anor-
males.
Pas de bruits anormaux.
Action
Résultat
Essayer de
Le moteur ne
démarrer le
démarre pas.
moteur.
Sur l'afficheur
(si présent)
apparaît
l'inscription
« SIT
DOWN ».
Essayer de
Le moteur ne
démarrer le
démarre pas.
moteur.
Sur l'afficheur
(si présent)
apparaît
l'inscription
« PRESS
BRAKE ».
Essayer de
Le moteur
démarrer le
démarre.
moteur.
Le conduc-
Le moteur
teur se lève
reste en
du siège.
fonction.
FRANÇAIS
Moteur allumé,
dispositif
de coupe
désengagé, frein
de stationnement
désengagé.
Moteur allumé,
dispositif de
coupe engagé,
frein de
stationnement
désengagé.
Moteur allumé,
dispositif de
coupe engagé,
frein de
stationnement
engagé.
7 .9
DÉMARRAGE/CONDUITE
Pendant l'utilisation de la machine, le
capot doit être bien fermé et bloqué .
Utiliser toujours le plein régime pen-
dant l'utilisation de la machine .
1 . Ouvrir le robinet de l'essence (24:B).
2 . Introduire la clé dans le sectionneur général
(12:A).
3 . Engager la transmission (19) - (levier vers
l'extérieur).
4 . Introduire la clé dans le commutateur(14:C).
5 . Ne pas maintenir le pied sur la pédale de trac-
tion (13:C).
Démarrage à froid
1 . Actionner le frein de stationnement (13:A).
2 . Porter l'accélérateur en position de plein ré-
gime (14:A).
3 . Tirer la commande du starter complètement en
dehors (14:B).
4 . Tourner la clé du commutateur en pos. «I» et
presser la touche START (14:P).
Avant de commencer le travail avec la
machine, attendre quelques minutes
afin de permettre à l'huile de se ré-
chauffer.
Dans le cas d'utilisation à basse
température, réchauffer la machine de
façon à mettre à bonne température
l'huile hydraulique et la transmission .
Dans le cas contraire la transmission
peut s'endommager .
(Traduction des Instructions Originales)
Le conduc-
teur se lève
du siège.
Le conduc-
teur se lève
du siège.
Le conduc-
teur se lève
du siège.
Le moteur
s'arrête.
Le moteur
s'arrête.
Le moteur
s'arrête.
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