Table des Matières
Publicité
FR
9 .9 .3 Dépose/repose
La batterie se trouve derrière le couvercle batterie
(30:C).
Pour accéder à la batterie il est nécessaire de pro-
céder de la façon suivante :
1 . Fermer le robinet de l'essence (24:B).
2 . Extraire la clé du sectionneur général
(voir 6.2).
3 . Retirer les 3 vis (31:A).
4 . Déposer le couvercle batterie (31:B) en le reti-
rant vers le haut.
5 . Retirer l'arrêt de la batterie (31:D) en dévis-
sant les deux vis (31:E).
6 . Retirer partiellement la batterie (31:C) de son
emplacement.
7 . Déconnecter le câble noir (= négatif).
8 . Déconnecter le câble rouge (= positif).
9 . Remplacer la batterie déchargée.
10 . Connecter le câble rouge à la borne positive
de la batterie (+).
11 . Pousser la nouvelle batterie dans son empla-
cement.
Attention : en poussant la batterie, ac-
compagner le câble rouge afin d'éviter
qu'il puisse s'encastrer : ceci empêche-
rait le correct positionnement de la bat-
terie dans son emplacement .
12 . Connecter le câble noir à la borne négative de
la batterie (-).
13 . Repositionner l'arrêt de la batterie en vissant
les deux vis (31:E).
14 . Reposer le couvercle batterie (31:B).
15 . Revisser les 3 vis (31:A).
16 . Introduire la clé dans le sectionneur général
(uniquement si on désire utiliser la machine).
17 . Ouvrir à nouveau le robinet de l'essence (uni-
quement si on désire utiliser la machine).
Déconnecter ou connecter les câbles
dans le mauvais ordre pourrait provo-
quer un court-circuit ou endommager
la batterie .
L'inversion des câbles peut endomma-
ger l'alternateur et la batterie .
Serrer correctement les câbles . Les
câbles lâches peuvent provoquer des
incendies .
Ne jamais actionner le moteur si la bat-
terie est déconnectée . L'alternateur et
l'installation électrique pourraient être
sérieusement endommagés .
24
FRANÇAIS
9 .9 .4 Nettoyage
Il est recommandé de nettoyer les éventuelles
traces d'oxydation sur les bornes. Nettoyer les
bornes au moyen d'une brosse en métal, puis les
graisser.
9 .10 FILTRE À AIR, MOTEUR
Pour cet entretien, voir aussi le manuel
du moteur, fourni avec la machine .
REMARQUE ! En cas d'utilisation de la
machine sur des terrains très poussié-
reux il est recommandé d'augmenter la
fréquence de nettoyage/remplacement
des filtres. Déposer/reposer les filtres à
air de la façon suivante :
9 .10 .1 Filtre à air (Mod . Honda GXV 660) (26)
1 . Nettoyer soigneusement la zone autour de
l'emplacement du filtre à air.
2 . Déposer le couvercle du filtre à air (26:D) en
décrochant les deux languettes latérales.
3 . Déposer le préfiltre (26:C), retirer le filtre en
papier (26:B). Veiller à ce qu'aucune saleté ne
tombe dans le carburateur. Nettoyer l'empla-
cement du filtre à air.
4 . Nettoyer le filtre en papier en le tapotant
délicatement sur une surface plane. Si le
filtre est très encrassé, il est nécessaire de le
remplacer.
5 . Reposer le groupe filtre en répétant les opéra-
tions de dépose dans l'ordre inverse.
Pour le nettoyage du filtre en papier il est recom-
mandé de ne pas utiliser l'air comprimé ou des sol-
vants à base de pétrole, par ex. du kérosène. Ceci
pourrait endommager le filtre.
Ne pas nettoyer à l'air comprimé le filtre en papier.
Le filtre en papier ne nécessite aucune lubrification.
9 .10 .2 Filtre à air (Mod. B&S 8270) (29X)
1 . Nettoyer soigneusement la zone autour du
couvercle du filtre à air.
2 . Déposer le couvercle du filtre à air (29X:A) en
dévissant les deux manettes (29X:B).
3 . Déposer le groupe filtre (29X:C). Retirer le
préfiltre (29X:D).
4 . Nettoyer le filtre en papier en le tapotant
délicatement sur une surface plane. Si le
filtre est très encrassé, il est nécessaire de le
remplacer.
5 . Nettoyer le préfiltre. Si le préfiltre est très sale,
il est nécessaire de le remplacer.
(Traduction des Instructions Originales)
Publicité
Table des Matières
