VACON · 28
Fig. 10: Schéma général MR10 avec le module d'options
A. Module de puissance
B. Module de commande
C. Filtre mode commun optionnel
REMARQUE!
Le filtre de mode commun est seulement utilisé en tant que protection
supplémentaire. La protection de base pour s'affranchir des risques liés aux
courants de palier consiste à choisir un moteur équipé d'un palier isolé.
5
PE
L1 L2 L3
A
PE
L1 L2 L3
DC+
DC-
PE
E
DC+
DC-
R-
R-
DC+
DC-
R+
PE
F
LOCAL CONTACTS: HTTP://DRIVES.DANFOSS.COM/DANFOSS-DRIVES/LOCAL-CONTACTS/
COM
STO
U/T1
V/T2
W/T3
C
D
PE
U/
V/
W/
T1
T2
T3
U1
V1
W1
M
D. Filtre du/dt optionnel
E. Hacheur de freinage optionnel
F. Résistance de freinage
INSTALLATION DANS L'ARMOIRE
B