Table des Matières
Publicité
Italiano
AVVIAMENTO
AVVIAMENTO MOTORE
Caricare il carburatore premendo il bulbo varie volte (A, Fig. 24).
Portare l'interruttore (C, Fig. 25) in posizione "START".
Portare la leva starter (D, Fig. 27) in posizione "CLOSE". Appoggiare
il decespugliatore sul terreno in posizione stabile. Verifi care che il
disco sia libero di girare. Tenendo fermo il decespugliatore, tirare
lentamente la funicella d'avviamento fi no ad incontrare resistenza (Fig.
28). Tirare energicamente alcune volte fi no ad ottenere l'avviamento.
Aspettare circa 5÷10 secondi e quindi tirare la leva acceleratore (B,
Fig. 25), per riportare automaticamente la leva starter (D, Fig. 26),
nella posizione originale "OPEN".
Con la corda più lunga, la macchina può essere comodamente avviata
anche quando è posizionata sulle spalle dell'operatore.
ATTENZIONE: Quando il motore è già caldo, non usare
lo starter per l'avviamento.
RODAGGIO MOTORE
Il motore raggiunge la sua massima potenza dopo 5÷8 ore di
lavoro.
Durante questo periodo di rodaggio non fare funzionare il
motore a vuoto al massimo numero di giri per evitare eccessive
sollecitazioni.
ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non variare la
carburazione per ottenere un presunto incremento di potenza;
il motore potrebbe esserne danneggiato.
PER LE PERSONE MANCINE
é disponibile, in opzione, la marmitta cod. 62030006 da sostituire
a quella esistente. Essendo il foro di scarico spostato, è necessario
aprire un nuovo foro nella protezione marmitta, per non rischiare
di bruciarla (Fig.29-30).
20
24
STARTING THE ENGINE
Fill the carburetor by pushing primer bulb a couple of times (A,
Fig. 24).
Put the ON/OFF switch (C, Fig. 25) in the "START" position.
Put the choke lever (D, Fig. 27) in the CLOSE position. Place the
brush cutter on the ground in a stable position. Check that the
blade is free. Holding the brush cutter down, pull the starting rope
slowly until you meet resistance (Fig. 28). Th en pull it hard several
times until the unit starts. When the engine starts, wait for about
5÷10 seconds and then pull the throttle lever (B, Fig. 25), the
choke lever (D, Fig. 26) will return automatically to the original
"OPEN" position.
With the extended rope, the machine can be comfortably started
even when on the back of the operator.
WARNING: Once the engine is warmed up do not use the
choke to start up again.
BREAKING-IN THE ENGINE
Th e engine reaches the maximum power after 5÷8 hours of
activity.
During this period of breaking-in do not use the engine at wide open
throttle without load, to avoid excessive functioning stress.
WARNING! - During the breaking-in period do not vary the
carburetion to obtain a presumed power increment; the engine
can be damaged.
FOR LEFT HANDED OPERATORS
An optional muffl er p.n. 62030006 is made available, to substitute
the standard one. Th e gas outlet being in a diff erent position, you
have to open a new hole in the muffl er cover to avoid the cover
melting (Fig.29-30).
Français
25
English
STARTING
26
Français
MISE EN ROUTE
DEMARRAGE DU MOTEUR
Remplir le carburateur en agissant maintes fois sur le pompe (A,
Fig. 24).
Mettez l'interrupteur (C, Fig. 25) sur "START". Mettez le levier
starter (D, Fig. 27) sur CLOSE. Posez la débroussailleuse sur le
terrain en position stable et vérifi ez si le disque tourne librement.
En tenant la débroussailleuse tirez lentement la cordelette de
démarrage jusqu'à ce que vous sentiez une certaine résistance (Fig.
28). Tirez énergiquement plusieurs fois jusque vouz obtenez la mise
en toute. Atteindez environs 5÷10 secondes et puis tirez le levier de
l'accélérateur (B, Fig. 25), pour remetter automatiquement le levier
du starter (D, Fig. 26) dans sa position d'origine "OPEN".
L'opérateur pourra démarrer la machine à l'aide de la corde la plus
longue lorsqu'elle est installée sur son épaule.
ATTENTION: Quand le moteur est chaud n'utilisez pas le
starter pour le faire démarrer.
RODAGE MOTEUR
Le moteur atteint sa puissance maximale au bout de 5 à 8 heures
de travail.
Au cours de cette période de rodage, ne faites pas tourner le
moteur à vide au régime maxi pour lui éviter excessif eff orts de
fonctionnement.
ATTENTION! - Durant le rodage, ne modifi ez pas la
carburation en vue d'augmenter la puissance; vous risquez
seulement d'endommager le moteur.
POUR LES GAUCHERS
le pot réf. 62030006 est disponible en option pour remplacer le
modèle posé sur la machine. Du fait que l'orifi ce d'échappement
est déplacé, il faudra ouvrir un nouvel orifi ce dans la protection du
pot pour ne pas risquer de le brûler (Fig. 29-30).
27
Publicité
Table des Matières
