Table des Matières
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L'enroulement à l'aide de l'arbre articulé est nécessaire lorsqu'une pluie naturelle rend l'irrigation inutile ou
lorsque le tube PE a été déroulé pour être vidangé pour l'hivernage.
ATTENTION!
6 REGLAGE
Une vitesse d'enroulement inconstante malgré la compensation des couches peut provenir des conditions de
sol variées et d'un débit d'eau minime.
Pour remédier un enroulement du tube PE ralenti ou accéléré, il faut fixer la tige de réglage dans le trou suivant
ou précédant, selon le cas.
Instruction de service pour BAUER Rainstar - E
•
L'enroulement se fait à une vitesse minimale de l'arbre de prise de force.
Démarrez lentement et doucement, évitez absolument un démarrage brusque.
•
Réduisez la déformation de l'arbre de prise de force à un minimum afin d'éviter
des charges supplémentaires.
•
Si le tube PE s'est enlisé, il faut dégager le tube et le relever du sol avant
l'enroulement pour réduire les forces de traction.
•
Dégagez et relevez le tube PE du sol à l'aide d'une corde de chanvre ou de
tissu que vous enlacez autour du tube et traînez le long du tube.
•
En cas des sols lourds et profonds, il faut enrouler lentement pour ne pas
soumettre le tube PE et l'appareil à des efforts inadmissibles.
•
Si l'arbre de prise de force du tracteur est débrayé pendant l'enroulement du
tube PE, faites attention à ce que l'enrouleur soit arrêté en embrayant l'arbre à
nouveau (relâchez le tube PE ! ).
Des mouvements contraires peuvent causer des endommagements graves.
•
Pendant l'entraînement par l'arbre articulé, l'arrêt final automatique est hors
service. Il faut donc arrêter à temps l'entraînement par l'arbre articulé et enrouler
la dernière partie à la main à l'aide d'un volant afin de ne pas causer des dégâts
au traîneau, au dispositif d'arrêt ou à l'engrenage etc.
La vitesse d'enroulement réglable en continu est réglée par le
levier de réglage qui est fixé par les diques à manche après
l'ajustage.
Elle reste pratiquement constante de la première à la dernière
couche et même au cours de chaque couche. Cela est
possible grâce au palpeur de compensation des couches qui
touche au tube PE à chaque couche...
...et grâce à la tige de réglage montée directement sur la
turbine. Les deux, le palpeur et la tige de réglage, actionnent
une came de réglage que, par conséquent, réajuste la vitesse
de la turbine
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