Vacon 100 INDUSTRIAL Manuel D'installation page 43

INSTALLATION VACON · 43
+CIFD : FUSIBLES CA ET FUSIBLE-INTERRUPTEUR
Lorsque vous avez cette option, vous pouvez isoler la sécurité de l'entraîneur du réseau avec
un fusible-interrupteur qui se trouve directement sous le module de puissance.
Avec la taille d'armoire MR12 et le contacteur d'entrée +CICO, les fusibles-interrupteurs se
trouvent dans la section d'armoire supplémentaire. Les fusibles-interrupteurs sont protégés
contre les surtempératures à l'aide d'un thermostat. Lorsque la limite de température du
thermostat est atteinte, un circuit de sécurité s'ouvre et un défaut externe se produit. La
fonction utilise les bornes +24 Vsortie (-XD2:12) et l'entrée logique 4 (-XD2:14).
Le câblage de l'option est présenté au chapitre 5.1.1 Principaux schémas de circuit de
l'armoire.
+CICO : CONTACTEUR D'ENTRÉE
Cette option permet de connecter le convertisseur au secteur ou de le déconnecter du
secteur. Pour cela, utilisez un interrupteur de commande sur la porte du compartiment de
commande, ou connectez un interrupteur externe aux bornes –XD0. Pour connecter
l'interrupteur externe, reportez-vous aux schémas électriques.
L'option inclut l'interrupteur-fusible (+CIFD) pour des raisons de sécurité.
Lorsque votre produit est MR10 avec un minimum de 416 A, l'option inclut des sections
d'armoire supplémentaires.
Le câblage de l'option est présenté au chapitre 5.1.1 Principaux schémas de circuit de
l'armoire.
Prérequis : Bornes d'alimentation c.a. auxiliaire +CAPU ou transformateur de tension
auxiliaire +CAPT
+DBIN : HACHEUR FREINAGE
Le module de puissance est doté d'un hacheur de freinage dynamique. La résistance de
freinage externe est connectée directement aux bornes de la résistance de freinage du
module de puissance, voir le chapitre 5.4.1 Installation des câbles. La résistance de freinage
n'est pas incluse dans l'option.
+POCM : FILTRE DE SORTIE DE MODE COMMUN
L'option inclut un filtre de sortie qui diminue la tension en mode commun. Le filtre est
connecté entre les bornes du câble du moteur du module de puissance et les bornes du
câble du moteur du convertisseur. Le filtre n'a pas d'incidence sur la connexion des câbles
moteur externes.
Le câblage de l'option est présenté au chapitre 5.1.1 Principaux schémas de circuit de
l'armoire.
+PODU : FILTRE DU/DT
L'option inclut un filtre de sortie qui augmente le temps d'établissement de l'impulsion de
tension, et diminue donc la contrainte de tension sur l'isolement de l'enroulement du
moteur.
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