Conducto De Extracción Y Colocación De La Chimenea De Extracción - Dometic RM 8400 Mode D'emploi

Para proceder a instalar las rejillas de ventila-
ción, corte un rectángulo (451 mm x 156 mm)
en la pared exterior del vehículo (para situar
los cortes, véase "4.2" ).
1
Obturar el bastidor de
montaje de forma que
quede estanco (n o es
necesario en los basti-
dores de montaje con
obturación integrada ).
2
Colocar el bastidor y
atornillarlo fijamente.
3
Colocar y bloquear las
rejillas de ventilación en
el bastidor de montaje.
4
Encastrar la pieza para
el conducto de extracci-
ón (s ólo en el sistema de
ventilación superior
LS100 ).
5
Colocar la cubierta de invierno.
4.4 Conducto de extracción y
colocación de la chimenea
de extracción
El conducto de extracción debe garantizar
que la desviación de los productos de combu-
stión se produzca fuera del espacio habitado.
El conducto de extracción debe colocarse
siempre verticalmente para evitar que se acu-
mulen condensados. En el tipo de conducto
de extracción mostrado en la fig 25 la cubier-
ta de invierno (10, Fig. 25) puede colocarse
lateralmente.
Fig. 20
Fig. 21
10 8
Fig. 22
Colocación de la chimenea de extracción
estándar
1. Insertar la pieza en forma de T (1) en el
adaptador (2), o bien en el conducto de
extracción (3) y fijarla con el tornillo (4).
Deberá tener en cuenta que el distribuidor de
calor (5) se encuentra en su posición prevista.
2. Insertar el conducto de extracción com-
Fig. 23
pleto con la placa cobertora (6) por la abertu-
ra prevista para ello del marco superior (7) y
conectarlo con la pieza en forma de T (1). En
caso pertinente, acortar el conducto de
extracción (6) a la longitud apropiada.
3. Colocar la rejilla de ventilación LS 100 (8)
en el bastidor de montaje (7) y bloquearlo con
el cierre de muletilla, que se encuentra en el
lado izquierdo de la rejilla.
4. Colocar la tapadera abatible (9) sobre el
conducto de extracción (6).
5. Colocar la pieza para el conducto de
Fig. 24
extracción (10) en la rejilla de ventilación (8).
15
Montaje
min. 15mm
9 6 7
1
2
3
4
5
Fig. 25