Ermax 7702092 Notice De Montage

– Z.A
1074, A C
VENUE DES ARRIERES
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 1 support de plaque métallique
- 4 vis BHc 5×10
- 4 rondelles plastiques Ø5
- 2 écrous frein Ø6
Montage
- Ouvrir la selle. Démonter la bavette et le passage de roue d'origine (les deux parties). Pour cela,
défaire les 8 rivets plastique.
- Monter le support de plaque métallique sur le passage de roue. Celui-ci se fixe à l'aide des vis
BHc 5×10, des rondelles plastiques Ø5 et des écrous frein Ø5.
- Brancher l'éclairage de plaque et positionner le passage de roue. Le fixer à l'aide de 6 rivets
plastique d'origine pour les contours et des vis BHc 6×30, des rondelles plastique Ø6 et des écrous
frein Ø6 pour les deux trous centraux.
- Fixer la plaque d'immatriculation sur le support prévu à cet effet.
Il est conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le
montage, et si nécessaire, pliez le support plaque métallique de manière à
conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les passages de roue
et garde-boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
P C III
LA LAINE DU AIRE
quand il est fixé sur la pièce en ABS).
- 2 rondelles plastique Ø6
- 4 écrous frein Ø5
- 2 vis BHc 6×30
« ATTENTION »
NOTICE DE MONTAGE
« PASSAGE DE ROUE »
500 T MAX 2008 → ∞