Ermax 7702059 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
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Kit de fixation
- 2 colliers plastiques
- 2 entretoises biseautées
Montage
- Démontez la selle, la poignée passager, la coque arrière, le boîtier CDI et fixez celui-ci à l'aide des
colliers plastiques fournis (voir photos).
- Découpez le passage d'origine comme sur les photos.
- Découpez les ergots de chaque côté du passage d'origine vers l'avant de la moto (voir photos).
- Positionnez la coque arrière sans la fixer ainsi que notre passage de roue puis fixez le passage à l'aide des
4 fixations d'origines.
- Remontez la poignée et branchez les clignotants.
- Rivetez votre plaque sur le support plaque prévu à cet effet.
- Si nécessaire, fixez la plaque d'immatriculation avec les entretoises biseautées fournies.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les passages de roue et garde-
boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* L'écartement des clignotants intégrés sur certains de nos passages de roue et supports de plaque n'est pas homologué en France. Nous vous conseillons de poser des clignotants additionnels espacés d'au moins 18 cm.
* Notre garde-boue est compatible avec notre passage de roue.
Avec clignotants triangulaires et sans coffre.
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« ATTENTION »
NOTICE DE MONTAGE
« PASSAGE DE ROUE »
FZS 600 FAZER 1998/2003
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