Ermax 7702082 Notice De Montage

– Z.A
1074, A C
VENUE DES ARRIERES
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 6 vis BHc 5×15 alu
- 2 agrafes filetées Ø5
- 2 vis BHc 8×40
- 1 support de plaque métallique
Montage
- Démontez la selle passager, débranchez les clignotants et l'éclairage de plaque, démontez la bavette d'origine ainsi
que le passage de roue d'origine.
- Mettez en place les agrafes filetées comme indiqué sur les photos. Montez le support de plaque métallique sur le
passage de roue à l'aide de 4 vis BHc 5×15 tête plate, 4 écrous autobloquants Ø5 et 4 rondelles plastique Ø5.
- Montez le passage de roue et fixez-le à l'aide des 2 vis BHc 8×40, 2 écrous autobloquants Ø8, des 2 vis BHc 5×15 et
rondelles plastique Ø5 restantes.
- Branchez l'éclairage de plaque et les clignotants puis fixez la plaque minéralogique sur son support métallique. Il est
conseillé de vérifier l'inclinaison de la plaque minéralogique avant le montage, et si nécessaire, pliez le support
plaque métallique de manière à conserver une inclinaison dans les normes (ne pas plier le support métallique
quand il est fixé sur la pièce en ABS).
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après
les données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, comme le Dunlop D207 ou le Michelin Pilot Power, n'étant pas aux dimensions spécifiées, sont incompatibles avec des passages de roue et des gardes boue conçus pour des pneus d'origine aux
dimensions standards.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* L'écartement des clignotants intégrés sur certains de nos passages de roue et supports de plaque n'est pas homologué en France. Nous vous conseillons de poser des clignotants additionnels espacés d'au moins 18 cm.
* Les vis en aluminium sont garanties jusqu'à 6 Nm par nos fournisseurs. Attention aux serrages excessifs qui pourraient abîmer ou casser les vis.
P C III
LA LAINE DU AIRE
* Le GB et le PdR Ermax sont compatibles.
Pneu d'origine : Dunlop D221 190/50 ZR17
- 8 rondelles plastique Ø5
- 4 écrous autobloquants Ø5
- 2 écrous autobloquants Ø8
« ATTENTION »
NOTICE DE MONTAGE
« PASSAGE DE ROUE »
FZ1 2006 → ∞
Position des agrafes filetées