Ermax 7702057 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - e-mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 2 entretoises biseautées
Montage
- Démontez la selle, les poignées passager, la coque arrière, le feu arrière ainsi que les deux caches latéraux
sous la selle.
- Dévissez le passage de roue d'origine (5 points de fixation) puis découpeZ-le au ras de sa vis de fixation
centrale (en la conservant) comme sur la photo.
- Remontez le passage d'origine (3 points de fixation).
- Fixez le feu sur la coque arrière à l'aide de sa vis supérieure.
- Remontez la coque arrière sans la visser puis positionnez notre passage de roue et fixez-le avec les pops
d'origines.
- Vissez la coque arrière, remontez les poignées passager, les caches latéraux sous la selle, rebranchez le feu
arrière et nos clignotants puis remontez la selle.
- Rivetez votre plaque sur le support prévu à cet effet.
- Si nécessaire, fixez la plaque d'immatriculation avec les entretoises biseautées fournies.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après
les données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les passages de roue et
garde-boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* Le garde-boue est compatible avec le passage de roue.
NOTICE DE MONTAGE
« PASSAGE DE ROUE »
FZS 1000 FAZER 2001/2005
Pneu d'origine Metzeler MZ 4 en 180/55/17.
« ATTENTION »