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1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr
- e-mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 4 vis TCC 3,5×13.
- 2 entretoises biseautées
Montage
- Démontez les deux selles, la coque arrière, les clignotants et le passage de roue d'origine.
- Découpez les parties latérales gauche et droite du passage de roue d'origine (à l'endroit où
vient se fixer la coque arrière) et découpez l'entourage du feu arrière.
- Remontez le passage de roue d'origine, la coque arrière et les deux selles.
- Positionnez le passage de roue et fixez-le sur la coque à l'aide des rivets plastiques d'origine.
- Vous pouvez utiliser les vis TCC fournies pour renforcer le maintien de notre passage de roue.
- Si nécessaire, fixez la plaque d'immatriculation avec les entretoises biseautées fournies.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Toute détérioration de la pièce due à la présence d'une charge de poids excessive dans le passage de roue ne sera pas garantie.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les passages de roue et
garde-boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
* L'écartement des clignotants intégrés sur certains de nos passages de roue et supports de plaque n'est pas homologué en France. Nous vous conseillons de poser des clignotants additionnels espacés d'au moins 18 cm.
* Les marques de fabricant de motos citées sont indiquées exclusivement comme référence nécessaire à la destination des accessoires Ermax.
* Nous vous rappelons que la loi française impose la présence d'un catadioptre à l'arrière de tous les véhicules à deux roues.
ADAPTABLE SUR YZF R1 2000/2001
Pneu d'origine Dunlop D 207 en 190/55 ZR 17.
« ATTENTION »
NOTICE DE MONTAGE
PASSAGE DE ROUE ERMAX

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Sommaire des Matières pour Ermax 7702054

  • Page 1 * Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d’origine. Ils ne seront pas garantis s’ils sont utilisés dans d’autres conditions. * En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
  • Page 2 * Accessories gone up on the motorbike will not be any more considered as new and will be neither retaken nor exchanged. * Ermax accessories are foreseen for original equipments. They will not be guaranteed if they are used in others conditions.