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COURROIE
DE TRANSMISSION
ATTENTION
Le moteur démarré, ne pas
approcher les mains, les che-
veux, les vêtements, des outils et tout
autre objet du ventilateur et de la
courroie de transmission.
Pour les versions essence
Vérifier la bonne tension de la courroie de
transmission. Une détente excessive de la
courroie peut entraîner une charge insuf-
fisante de la batterie, la surchauffe du mo-
teur, une performance insuffisante de la
direction assistée et du climatiseur, ainsi
qu'une usure excessive de la courroie elle-
même. Lorsqu'on appuie sur la courroie
à mi-chemin entre les poulies, la courroie
doit fléchir comme indiqué ci-après.
Les courroies doivent être contrôlées
même pour exclure la présence de dom-
mages.
Pour le remplacement ou le réglage de la
courroie, s'adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
DEF : 4.5 – 5.5 mm
(0.18 – 0.22 in.)
DEF : 3 – 5 mm
(0.12 – 0.20 in.)
GE
DEF : 7 – 8 mm
(0.28 – 0.31 in.)
→
: pression de 100 N (10 kg, 22 livres)
GE: Générateur
DEF: Flexion
AC: Compresseur du climatiseur
Pour les versions diesel
La tension des courroies est réglée auto-
matiquement.
HUILE MOTEUR
ET FILTRE À HUILE
SPÉCIFICATION HUILE
MOTEURS ESSENCE
Contrôler que l'huile moteur utilisée ren-
tre dans les classes de qualité ACEA A3 ;
produit conseillé SELENIA K P.E. SAE 5W-
40 C.T.R. F603.C07 qualification FIAT
9.55535-S2.
SPÉCIFICATION HUILE
AC
MOTEURS DIESEL
Contrôler que l'huile moteur utilisée dé-
passe la spécification Fiat 9.55535-S1 ; pro-
duit conseillé SELENIA WR P.E. SAE 5W-
30 C.T.R. F510.D07. En cas d'urgence,
c'est-à-dire lorsque l'on ne dispose pas de
produits originaux, il est possible d'utili-
ser des lubrifiants ACEA C2 offrant des
prestations minimum. Dans ce cas, les per-
formances optimales du moteur ne sont
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pas garanties et il est recommandé de rem-
placer le lubrifiant dès que possible auprès
du Réseau Après-vente Fiat.
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